Павловская крепость. Троицкая крепость Возрождение крепости и гибель

ОТКРЫТОЕ ПИСЬМО

Президенту Российской Федерации

В. В. Путину

Электронная приемная Президента Российской Федерации

Управление по работе с обращениями граждан и организаций.

Губернатору Ростовской области

В. Ю. Голубеву

Председателю Городской Думы

г. Таганрога

Ю.В. Стефанову

Министру культуры Российской Федерации

В. Р. Мединскому

Министру культуры Ростовской области

Резванову А. А.

Обращение граждан «Исторического поселения г. Таганрог».

Город Таганрог включен в перечень исторических поселений федерального значения 29.07.2010г.
№ 418/339 - приказ Минкультуры России и Минрегиона России.

В городе Таганроге перед праздником - днем города 09.09.2015г. в здании Администрации проходило публичное слушание представленной документации по планировке территории «проекта планировки территории и проекта межевания территории» - проект строительства многоэтажных жилых домов, расположенных в заповедной зоне в исторической центральной части города на месте ранее существовавшей Троицкой крепости - в самом сердце ансамбля б. Троицкой крепости (в границах ул. Чехова, ул. Шевченко, пер. Полуротного и пер. 1 го Крепостного) .

Ранее проект был выставлен в Городской публичной библиотеке им. А. П. Чехова для ознакомления и просмотра жителями города.

ТРОИЦКАЯ КРЕПОСТЬ была заложена императором Петром I по постановлению Пушкарского приказа 12 сентября 1698г. Она стала одной из первых крепостей Петровского времени, закрепляющей выход России к Южным морям. За основу проекта Таганрогской крепости приняли чертеж австрийского инженера Э. Ф. Богсдорфа, в который по ходу строительства вносились изменения. Одновременно сооружалась гавань у мыса.

Город и гавань имели единую линию оборонительных сооружений. Город защищали с напольной стороны 5 бастионов, с моря - 2 бастиона и 2 полубастиона, фланки которых упирались в края обрыва.

Внутренняя планировка крепости строилась по системе радиальных улиц, отходящих от центральной площади к бастионам.

Все первоначальные сооружения крепости были разрушены в 1712 году по условиям Прусского мирного договора.

Возрождение крепости г. Таганрога началось в 1769 году. Строительство производилось на старых фундаментах в прежних границах (во времена правления императрицы Екатерины II ).

Боковые стороны Петровских валов упирались в обрывы мыса. В вал были встроены три бастиона, два полубастиона, четыре равелина, оснащенные пушками и гаубицами. В 1804г. были построены капитальные каменные солдатские казармы на мощных фундаментах двухбатальонного гарнизонного полка, в ячейках размещался штаб батальона и обер офицеров (офицерские дома). Участки были огорожены заборами. В 1808г. десять крепостных ячеек были построены по проекту И. Россинского. В 1808г. местный строительный комитет разработал новый генплан торгового города, который получил «высочайшее утверждение».

ОДНА ИЗ ОБРАЗЦОВЫХ ВОЙСКОВЫХ ЯЧЕЕК - объект культурного наследия федерального значения (Указ Президента РФ № 176) сохранилась до сегодняшнего дня, находится рядом с рассматриваемым кварталом по пер. 1 му Крепостному/пер. Полуторному (№6 по экспликации охранных зон), «Ансамбль Троицкой крепости, ХУ111-Х1Х вв.» Это начало города на мысу Таган-рог.

В самом начале ул. Чехова находится МАЯК (№20 по экспликации охранных зон) - который был разрушен в 1970х годах и который необходимо воссоздать на старых фундаментах, а также здание маячной службы находится на территории с режимом охранных зон 1А.

Весь сквер находится в режиме охранных зон 1А . Все старые кварталы, которые еще можно сохранить и спасти находятся в режиме 2А, 3А (строгие режимы регулирования застройки с соблюдением масштаба ценной историко-градостроительной среды строительство 1-2 х этажных зданий высотой от 5,0м до 7,5м ).

Все кварталы, находящиеся на месте бастионов, равелинов находятся в режиме 1Б. Церковь Святого Николая Чудотворца 1778г. (№33 по экспликации охранных зон) находится в зоне с режимом 1Г .

Рассматриваемый квартал на публичном слушании - это начало центральной улицы г. Таганрога, носящей имя великого земляка А. П. Чехова. Улица Чехова соединяется с ул. Петровской и ул. Шевченко через Петровский сквер с режимом охранных зон 1А - место показа туристам, гостям города уникальных объектов, находящихся под охраной государства - Российской Федерации.

Все объекты этого комплекса являются единым ансамблем историко-культурного наследия «Ансамбль застройки ул. Чехова» в градоформирующих охранных зонах .

Начало центральной оси города должно начинаться красиво: с 1-2 х этажных зданий усадебной застройки по периметру и внутри кварталов до 7,5 м .

УЛИЦА ИМЕНИ А. П. ЧЕХОВА ЯВЛЯЕТСЯ ГЛАВНОЙ ОСЬЮ В ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЙ ПЛАНИРОВКЕ Г. ТАГАНРОГА. От маяка до пер. Смирновского находятся 60 уникальных зданий федерального и регионального значения (ОКН), обладающих признаками объекта культурного наследия (ОПФ) в части сохранения фасадов начиная от № 9 до № 169. Стилистика застройки этих зданий включает в себя неоклассику, классицизм, модерн, эклектику, кирпичный стиль.

В современном исчислении нумерации домов необходимо выделить все здания, в том числе:

ул. Чехова, 69 - дом, в котором родился А. П. Чехов, (№ 142 по генплану охранных зон, 1860-1863гг ., федерального значения).

ул. Чехова, 76 - б. дом Шедеви (№ 145 по генплану охранных зон, 1880г. , регионального значения).

ул. Чехова, 88 - дом, в котором жил И. Д. Василенко (№ 151 по генплану охранных зон, 1906 г ., регионального значения).

ул. Чехова, 94 - пожарное депо, городская пожарная каланча (№ 153 по генплану охранных зон, 1833-1846гг ., регионального значения).

ул. Чехова, 96 - б. дом Е. Лакиер и А. Попудового (3 здания) (№ 155 по генплану охранных зон, 1840г ., регионального значения).

ул. Чехова, 104/7 - б. Мариинская женская гимназия (№ 161 по генплану охранных зон, 1875г ., регионального значения).

ул. Чехова, 98, 107, 109, 117, 119 - б. Торговые ряды (№ 163 по генплану охранных зон, II - III ч. XIX в ., регионального значения).

ул. Чехова, 129 - б. дом Х. П.5ирсанова (№ 170 по генплану охранных зон, 1825г ., регионального значения).

ул. Чехова, пер. Красный (сквер) - памятник А. П. Чехову (№ 214 по генплану охранных зон, 1960г. , федерального значения).

ул. Чехова, 75 - памятник Петлякову В. М. (№ 311 по генплану охранных зон , регионального значения) и т.д.

Эти и многие другие объекты культурного наследия вошли в реестр и все-таки власти разрушили уникальный первый дом в начале ул. Чехова.

На публичном слушании присутствовали все члены градостроительного совета, члены союза архитекторов, академик наследия архитектуры - автор охранных зон, архитекторы и руководители архитектурных мастерских с богатейшим опытом работы в области реконструкции, реставрации и комплексного восстановления памятников истории и культуры, а также проектирования кварталов в историческом центре г. Таганрог, жители города.

В ходе обсуждения проекта мнение совета полностью проигнорировано и как мы полагаем существует опасение, что приоритетной будет позиция заказчика.

Данный проект предполагает строительство типовых безликих многоэтажных зданий высотой 7 этажей (а это 21м по высоте), который полностью не соответствует данной территориальной зоне на этом участке - зонам охраны 1Г и зонам строгого регулирования застройки 2А.

Заказчику ООО «Дон Строй и С» и проектировщику было выдано техническое задание на разработку документации по планировке территории в границах ул. Чехова, ул. Шевченко, пер. Полуротный и пер. 1-й Крепостной, которое не было принято во внимание, т.к. в собственности у заказчика не весь квартал, а чуть больше 1/3 территории всего участка, не учитывались охранные зоны 1Г и зоны строгого регулирования застройки режим 2А (строительство 1-2х этажных зданий усадебной застройки высотой до 7,5 м).

В квартале, который расположен на территории историко-архитектурной заповедной зоны (квартал №184) находилось одноэтажное здание под №9 по ул. Чехова, построенное в 1894г. (находится в перечне зданий и сооружений, подлежащих сохранению и реставрации минкультуры РО). Уникальное здание единственное в квартале, которое выделялось своим архитектурным убранством, от которого осталась только одна стена - фасад по ул. Чехова. Судя по фотографиям от 2010г. могло быть отреставрировано и приспособлено под современные нужды. Здание сознательно уничтожили .

Необходимо принимать во внимание то, что данный квартал расположен в заповедном районе на территории б. Троицкой крепости, и в непосредственной близости от ансамбля памятников федерального значения.

Ул. Чехова является «Ансамблем» застройки в г. Таганроге федерального значения.

Празднование 317-й годовщины со дня основания Таганрога и митинг проходили у памятника Петру I в историческом сквере, рядом с которым располагается квартал, который собираются застроить многоэтажными домами (7 этажей) (типовыми) плотной застройки.

При таком подходе будут утрачены визуальные связи с гладью Таганрогского залива с уникальными основными объектами культурного наследия - высотными градоформирующими доминантами территории, которые стоят на площадях и в историческом сквере в настоящее время просматриваемыми с дальнего расстояния, на пересечении улиц и в историческом сквере:

• Свято-Никольский храм,


• маяк с сохранившимся зданием маячной службы,


• памятник Петру I ,


• образцовая войсковая ячейка,


• остатки земляных валов.

Cохранение остатков оборонительных сооружений - памятники федерального значения, Никольские и Архангельские ворота с двух сторон крепости (красивые объекты завершат ансамбль).

В газете «Таганрогская правда» - спецвыпуск от 10 сентября 2015г. (стр. 2-3) Мэр г. Таганрога Владимир Прасолов обращаясь к нам, жителям города уверил нас в том, что -

« … вся разноплановая работа по сохранению нашего культурно-исторического наследия, неизбежно продлится.
Будущее Таганрога - города Воинской славы, культурной столицы и туристического центра закладывается сегодня …судить о том, что мы делаем сейчас, предстоит нашим потомкам, когда они станут отмечать, например, 350-й день рождения своего города.
Наша цель - жить и работать так, чтобы они могли вспоминать об этом с благодарностью и гордостью. Туристические перспективы Таганрога могут стать вполне реальными именно в условиях повышения интереса к внутреннему туризму». (речь Мэра г. Таганрога Владимира Александровича Прасолова из статьи в газете «Будущее Таганрога начинается сегодня»).

Грубое вторжение в историческую среду многоэтажными домами, диссонирующими с объектами культурного наследия и существующей застройки, внесенной в реестр, нанесут еще больший урон, уничтожат ценнейшую часть исторического города.

Мы думаем, что это не только слова, и Вы не дадите погибнуть родному городу, сохранив самое ценное - наследие, которое формирует нравственность поколений, бережное отношение к земле русской, культуре, обычаям, любовь к городу.

Город Таганрог начинался с крепости, и, уничтожив ее, строительством без обязательного учета градостроительных требований и возможностей туристского использования можно будет распрощаться со статусом города «Историческое поселение г. Таганрог федерального значения».

Визуальное восприятие исторически ценной застройки в данном квартале должно оставаться раскрытым со всех точек, в том числе с противоположных сторон улиц Чехова, Шевченко и переулков Полуротного и 1 го Крепостного с моря.

Расположение исторически ценного архитектурного фонда в восточной части Таганрогского полуострова не было учтено в проекте. На территории старого города сформированный в северо-восточной части исторического центра памятниками истории и культуры - административной культуры центры города должен оставаться более благоустроенным и привлекательным. Нужно прекратить разрушать ценный силуэт городской застройки - исторически ценный колорит застройки центральной части. Прекратить устанавливать на тротуарах торговые павильоны и необходимо сохранять деревья и растения.

Застройка квартала №184 должна сохранять единство масштаба, стилистическую общность архитектурных приемов и декоративной системы, планировочную структуру, т.е. необходима комплексная реставрация и регенерация исторических кварталов б. Троицкой крепости сохранение объектов культурного наследия и объектов, обладающих признаками объектов культурного наследия в части сохранения фасадов, а не только одного фасада на объектах (ОПФ).

Целостность архитектурного облика на всех участках (с режимом охранных зон 1А, 1Б, 1Г и зонах строгого регулирования застройки 2А, 3А) может быть только тогда, когда не будет уродливых типовых дисгармонирующих многоэтажных зданий - доминант, которые не сочетаются с исторической застройкой, не должны быть нарушены пропорции.

Правильно должны быть выбраны материалы при отделке фасадов, соответствующие цвета и расстекловка окон, кровель, запроектированы ворота, тумбы, ограды, определено освещение и сохранены деревья.

Захват новых площадей для расширения селитебной территории до сих пор приводит к выборочному строительству в историческом центре типовыми многоэтажными зданиями.

На территории б. Троицой крепости при проектировании не учтены работы по сохранению объекта, обладающего признаками объекта культурного наследия в части сохранения фасадов, не исследованы полностью грунты, не достаточно и не на всей территории выполнены археологические раскопки.

Зоны охраны и корректировка проекта зон охраны памятников истории и культуры регионального значения, а также выявленных объектов культурного наследия исторической части г. Таганрог, выполненной СКФ института «Спецпроектреставрация» шифр 928-02-05 прошли государственную экспертизу, утверждены границы зон охраны объектов культурного наследия выполнены на основе Федеральных законов

Постановление Администрации Ростовской области от 19.02.2008г. №66 «Об утверждении границ зон охраны объектов культурного наследия исторической части г. Таганрога (далее постановление №66) не является правовым актом, не требует обязательного опубликования, а ПОДЛЕЖИТ ОБЯЗАТЕЛЬНОМУ ПРИМЕНЕНИЮ» (из Постановления Пленума Высшего Арбитражного суда Российской Федерации от 30.07.2013г. № 58).

Просим Вас оградить от вмешательства с целью корректировки охранных зон (охранных зон и зон регулирования застройки) г. Таганрога и изменения разрешенных параметров строительства.

Таганрогский полуостров воспет К. Паустовским (1916г.).

Таганрог один из многонациональных городов России.

Таганрог - город первого мемориального музея в России. В 1825г. здесь был открыт мемориальный музей Александра I Благословенного. Сегодня город по числу музеев в пересчете на каждые 100 тыс. жителей занимает первое место среди городов страны. Здесь находится Государственный литературный и историко-архитектурный музей-заповедник.

Таганрог - город первого в Европе странноприимного дома для моряков, потерпевших крушение на водах (построен в 1825г. на средства грека Депальдо) и первого детского сада для детей работающих родителей (в 1851 году его основала госпожа Лакиер).

Таганрог - первый город на Юге России, куда была проведена (1869) железная дорога, называвшаяся Азовской и соединявшая центр России с Таганрогом через Курск, Харьков и западный Донбасс.

Мы, жители города, патриоты, любим свой город и желаем, чтобы его историческая уникальность сохранилась и не была уничтожена.

Мы оставляем за собой право обращаться за помощью к вышестоящим органам.

С уважением к Вам, граждане города Таганрога.

________________________________________ ________________________________________ _________________

P.s.
Существует еще одно обращение к Мэру г. Таганрога, где вышестоящий тескт дополнен следующими словами:

"Обращение к Мэру г. Таганрога:

Вы, Владимир Александрович, дали обещание помогать городу, сохранить его целостность. Просим проявить гражданскую позицию не допустить строительство в охранных зонах (и зонах особого регулирования застройки) многоэтажных диссонирующих (доминирующих) объектов. "

Оба документа документа подписаны ведущими архитекторами города, участниками Общества ТО ВООПиК и неравнодушными к судьбе города гражданами.

Проявить свою гражданскую позицию Вы можете подписав соответсвующую петицию

P.s.s.

Согласно постановлению Администрации г. Таганрога №2182, Не позднее чем через пятнадцать дней со дня проведения публичных слушаний (24.09.2015 г.) направить на утверждение Мэру города Таганрога проект планировки территории, протокол публичных слушаний по проекту планировки территории и заключение о результатах публичных слушаний.

Чтобы быть услышанными, времени крайне мало, но надеемся, что здравый смыл победит!

Следуя завету Шефа из "Бриллиантовой руки" решил "ковать железо, не отходя от кассы". Вдогонку посту про меновую торговлю у Челябинска.
В 1743-1745 годах обустраивается Уйская пограничная линия -- крепости Троицкая, Круточрская, Степная, Усть-Уйская. Челябинск остается в "тылу", в ста верстах от границы. Естественно, что меновая торговля смещается от Челябинска к новой пограничной линии, а точнее - к Троицкой крепости.


Карта, на которой показаны Часть Яицкой и Уйская пограничные линии.

Город Троицк один из самых «историчных» городов области, о нем вспоминают едва ли не вперед прочих, когда речь заходит о поселениях с богатым прошлым. И тем удивительнее становится, когда понимаешь, насколько мало мы знаем о его истории и насколько часто вместо реальных знаний у нас имеются некие «представления» о том, как и что происходило с этим городом. Не претендуя на подробный рассказ об истории Троицка, которой я и не смогу изложить, поскольку не знаю, остановлюсь лишь на некоторых моментах. Чтобы было понятнее, в некоторых случаях (довольно часто) я буду давать сопоставления с Челябинском - городом, расположенным в каких-то 120 км и возникшим лишь на семь лет раньше Троицка. Прошу прощения у троичан, если какие-то моменты моей статьи покажутся им сильно расходящимися с их представлениями, но я стараюсь опираться на архивные данные и описывать то, что имеет документальное подтверждение.
Одна из легенд утверждает, что Троицкая крепость была поставлена на месте татарской деревни, которая существовала здесь задолго до этого знаменательного события. Пока что ни одного реального подтверждения этой версии нет. Поэтому будем придерживаться традиционной (и документально подтвержденной) точки зрения, согласно которой Троицкая крепость была построена в 1743 г. на месте, которое выбрал Начальник Оренбургской комиссии и будущий первый губернатор Оренбургской губернии Иван Иванович Неплюев. Крепость была заложена на одном из традиционных путей (как и другие крепости), что, в сочетании с другими обстоятельствами, определило ее будущую роль как центра торговли. Планировка Троицкой крепости отличалась от большей части укрепленных поселений Оренбургского края - в ней не было деления на «цитадель» и «посад», она с самого начала строилась с таким расчетом, что все строения будут находиться за единой оборонительной стеной. Первоначально, стена крепости представляла деревянный заплот, а впоследствии вместо него с трех сторон был отсыпан оборонительный вал с бастионами и «реданами» -- треугольными выступами в валу. Хотя со стороны реки до конца существования укреплений Троицк был прикрыт деревянной стеной.
В отличие от построенных ранее крепостей Исетской линии (Челябинской, Миасской, Чебаркульской и Еткульской), где основное население составляли казаки, набранные из крестьян зауральских слобод, в Троицкой и прочих крепостях Уйской линии, изначально гарнизон состоял из служащих регулярных частей. Сначала это были роты Оренбургского драгунского и Уфимского гарнизонного полков, а затем были сформированы линейные (или пограничные) части. Судя по всему, командование Уйской линии с самого начала располагалось в Троицкой крепости. И в том, что меновая торговля перешла от Челябинской именно к Троицкой крепости, "виновато", скорее всего, не только расположение на исторической дороге, но и, в значительной степени, то, что именно здесь располагалась "ставка" командира всей Уйской линии, а до весны 1746 года, этот командир (подполковник П. Бахметьев) был еще и воеводой Исетской провинции. то есть то же самое, что было и в Челябинской крепости - гораздо проще договориться об организации менового торга у крепости, где располагается начальство))) Дело в том, что практически все крепости были поставлены в наиболее уязвимых местах, то есть рядом с бродами через реку, иначе говоря, на дорогах. и Теоретически торговля могла начаться в любом месте. Казахам, например, вполне удобна была бы Усть-Уйская крепость и там дорог было совсем много -- это мощный узел исторических путей. Но командование находилось в Троицкой крепости, я полагаю, именно это сыграло определяющую роль на начальном этапе. Конечно же, наряду с наличием традиционных, уже "нахоженных" дорог.
Немного повторю текст предыдущего поста. С 1745 года, как минимум, у Троицкой крепости начинается меновой торг с казахами. Поначалу меняют только "хлеб на баранов". Затем решили развивать торговлю. В 1750 г. И.И. Неплюев и А.И. Тевкелев организовали пробную меновую торговлю при Троицкой крепости в течении всего теплого времени года, а точнее восьми месяцев, уже не ограничиваясь хлебом. Товары для торговли были привезены из Оренбурга, где меновая и ярмарочная торговля к этому времени уже существовала. За восемь месяцев было получено пошлин на 9000 рублей, а кроме того, выменяно приличное количество серебра. Уже в январе 1751 г. губернатор И.И. Неплюев и бригадир А.И. Тевкелев входят в правительствующий Сенат с представлением о том, что «для произведения с киргиз-кайсаками торгу и мены, сверх Оренбургской, в Троицкой крепости, торг и мену необходимо учредить определено». И дальше руководители Оренбургской губернии пытаются убедить Сенат в необходимости «открыть» для купцов прямую дорогу в Сибирь через Южный Урал. Дело в том, что с конца XVI в., с постройки г. Верхотурья, единственной официальной дорогой в Сибирь являлась так называемая «Верхотурская государева дорога», она же «Бабиновская». В 1739 г. царским указом был подтвержден запрет купцам ездить в Сибирь и из Сибири другими дорогами, кроме как через Верхотурье. В какой-то мере эти странные запреты объяснялись наличием в России того времени… внутренних таможен. То есть, в XVII веке купец должен был платить пошлину при пересечении границ уездов (обычно, пошлина составляла 10%, на некоторые товары - 5%), после организации губерний пошлина взималась при пересечении их границ. Проезжая с товарами из европейской части России в Сибирь, купец также платил таможенную пошлину. Таможня на пути в Сибирь традиционно располагалась в Верхотурье. А теперь представьте себе, что из Ирбита, Тюмени, или Тобольска в Троицк купцу нужно было ехать через Верхотурье - путь выходил длиннее более чем в два раза. В 1752 г. Сенат по представлению Неплюева и Тевкелева дважды выходил на императрицу Елизавету Петровну с прошениями открыть прямой путь «из России» в Сибирь, «для того наипаче, что Троицкая крепость к Сибири весьма близкая, а чрез Верхотурье во оную, так же и в Оренбург из Сибири, ездить весма далеко и убыточно, торг же при оной Троицкой крепости для Российскаго купечества, также как и в Оренбурге, полезный зачинается еще вновь, и тем надежда подается привлечению и Средней Киргис-Кайсацкой Орды…». Словно в насмешку, 27 сентября 1754 г. выходит указ Сената, который подтверждает царский указ 1739 г. о запрете купцам ездить в Сибирь другими дорогами кроме Верхотурья… То есть Сенат, с одной стороны ходатайствует об отмене указа 1739 г., а с другой - сам же его и подтверждает. Надо полагать у Неплюева с Тевкелевым было о чем поговорить в связи с этой ситуацией. Ситуация выглядит еще более нелепой, если учесть, что в конце 1753 г. внутренние таможни в России были ликвидированы, хотя оставались пошлины в 10% в отношении товаров ввозимых из Сибири.
Но, как бы то ни было, Меновой двор был организован. Поставлен он был на правом, противоположном от крепости, берегу реки Уй.


План Троицкой крепости и Менового двора из книги "Русское градостроительное искусство". В книге он датирован 1740-ми годами, но скорее относится к началу 1750-х годов, когда Меновой двор и таможня уже были организованы. Характерная деталь - на плане у Троицкой крепости показана существовавшая деревянная стена с небольшими треугольными реданами и проектируемая грунтовая стена, фактически состоящая из реданов и треугольных угловых бастионов. Реализация будет намного скромнее.
Очевидно в 1751 г., после учреждения постоянного менового торга при крепости, была создана пограничная таможня. На противоположном, правом берегу р. Уй, напротив крепости, было обустроено место для постоянного размещения менового двора. Там же помещалась и таможня, что вполне естественно - отслеживать торговые операции и взимать таможенные пошлины было удобнее и вернее прямо на месте. Укреплен меновой двор был не хуже, если не лучше, чем собственно крепость - помимо внешнего и внутреннего укрепленных периметров, уже внутри второй оборонительной стены, при въезде со степной стороны были поставлены дополнительные стенки, образующие узкие коридоры, по которым были вынуждены продвигаться въехавшие внутрь. Сам меновой двор состоял из двух корпусов лавок, каждый из которых замкнут в «каре». Очевидно, один корпус, или «двор» был для российских купцов, а другой для «азиатских».

Каменная ограда является объектом комплекса "Войсковая ячейка Троицкой крепости", расположенным на пересечении переулков Крепостной и Полуротный. Ограждение ячейки выполнено из камня-ракушечника на известковом растворе, высота которого достигает 2-х метров. Каменные стены ограды ограничивает территорию "войсковой ячейки" с северо-запада, с северо-востока и юго-запада и прерываются зданиями кухни, казарм и офицерского дома, расположенными по периметру участка. В ходе проведенных в 1990-е годы работ по музеефикации объекта в северном углу ограды возведен туалет из камня-ракушечника на два очка с двускатной крышей.

Каменная ограда является элементом комплекса "Войсковой ячейки" Троицкой крепости. 1880-е гг." - памятника военно-крепостного зодчества федерального значения, уникального, сохранившегося до наших дней объекта типовой крепостной застройки конца XIX в.

Войсковая ячейка Троицкой крепости (Колодец)

Колодец является объектом комплекса "Войсковая ячейка Троицкой крепости", расположенным на пересечении переулков 1-й Крепостной и Полуротный. Резервуар выполнен в виде цилиндрической подземной бетонной емкости, высотой около 5 м, диаметром около 4 м. Горловина колодца была выполнена из кирпича, наружным диаметром - 1,37 м. Кирпичный "сруб" утрачен. На цилиндрическом кирпичном срубе колодца располагались металлические стойки, на которых закреплялся ворот для подъема воды. К верхней части стоек крепилась декоративная кованая решетка.

Он находится в центре участка, ближе к входу в офицерский дом и пороховой погреб, и является емкостью (резервуаром) для запаса воды комплекса крепостной застройки. Колодец является элементом комплекса "Войсковой ячейки" Троицкой крепости. 1880-е гг. - памятника военно-крепостного зодчества федерального значения, уникального, сохранившегося до наших дней объекта типовой крепостной застройки конца XIX в.

Войсковая ячейка Троицкой крепости (Кухня)

(Рост. обл., г. Таганрог, пер. Полуротный, 16/46, пер 1-Крепостной)

Здание кухни является объектом комплекса "Войсковая ячейка Троицкой крепости", расположенным на пересечении переулков 1-й Крепостной и Полуротный. Здание каменное, одноэтажное, с чердаком, односкатной крышей, металлической кровлей. Кухня - прямоугольная в плане постройка, расположенная с северо-восточной части участка. Кухня является элементом комплекса "Войсковой ячейки" Троицкой крепости 1880-е гг. - памятника военно-крепостного зодчества федерального значения Это уникальное, сохранившееся до наших дней типовое здание кухни-пекарни крепостной застройки конца XIX в.

Войсковая ячейка Троицкой крепости (Офицерский дом)

(Рост. обл., г. Таганрог, пер. Полуротный, 16/46, пер 1-Крепостной)

Здание офицерского дома является объектом комплекса "Войсковая ячейка" Троицкой крепости, расположенным на пересечении переулков 1-й Крепостной и Полуротный. Здание каменное, одноэтажное, с чердаком, односкатной крышей, металлической кровлей. Офицерский дом- прямоугольная в плане постройка, ограничивающая территорию комплекса с юго-запада. Главный фасад выходит на пер. Полуротный. Офицерский дом является элементом комплекса "Войсковой ячейки" Троицкой крепости 1880-е гг.-памятника военно-крепостного зодчества федерального значения. Это уникальное, сохранившееся до наших дней типовое здание крепостной застройки конца XIX в.

Войсковая ячейка Троицкой крепости (Пороховой погреб)

(Рост. обл., г. Таганрог, пер. Полуротный, 16/46, пер 1-Крепостной)

Пороховой погреб является объектом комплекса "Войсковая ячейка" Троицкой крепости, расположенным на пересечении переулков 1-й Крепостной и Полуротный. Пороховой погреб - прямоугольное в плане подземное сооружение с "шейкой" входа, в которой расположена одномаршевая лестница. Вход в погреб выполнен в виде кирпичной надстройки с односкатной кровлей. Сооружение расположено в юго-западной части участка, между зданиями офицерского дома и казарм. Погреб является элементом комплекса "Войсковой ячейки" Троицкой крепости 1880-е гг.-памятника военно-крепостного зодчества федерального значения. Это уникальное, сохранившееся до наших дней типовое подземное сооружение для хранения боеприпасов крепостной застройки конца XIX в.

С каждым годом Троицкая крепость все более разрасталась, приобретя к 1909г. вид сложившегося поселения.

Летом 1711г. Турция начала военные действия против России - в Азовском море появился турецкий флот, который три недели держал Таганрог в блокаде. Война окончилась для России неудачей, и согласно требованиям турецкого правительства, в начале февраля 1712г. Таганрог был разорен и крепость уничтожена.

В результате успешного завершения русско-турецкой войны в 1768-1779гг. России удалось освободить все северное побережье Азовского моря. Необходимость закрепиться на вновь обретенных территориях стимулировала освоение Нижнего Дона и Приазовья, где в 1770-1780-е гг. возникает целый ряд новых поселений, оборонительного и торгового назначения. В рамках этого процесса в 1769г. возобновляется Таганрог - как Троицкая крепость, играющая ведущую роль, так и прилегающий к ней город.

Значение военной функции города постепенно снижается, уступая место торговле. В 1784г. Троицкая крепость, как внутренняя, утратившая стратегическое значение, была упразднена. Вместе с тем расширяется и застраивается форштадт:

“В 70-х годах ХVIII столетия в Таганроге насчитывалось уже 55 купцов, 108 мещан, 9 цеховых и 108 разного звания жителей, число же домов (большей частью деревянных) доходило до 300, не считая казенных построек.”

При этом город, занимающий незначительную площадь, был сосредоточен преимущественно у моря, по Греческой улице, не далее Депальдовской лестницы, и в глубину не далее Старого базара, где в эти годы были сооружены постройки для трех ярмарок.

В конце ХVIII - начале Х1Х вв. Таганрог развивается как наиболее значимый торговый порт на Азовском и Черном морях. Основой его экономического роста является экспортно-импортная торговля - в основном вывоз хлеба в западноевропейские страны. Развитие экономики и административной системы Таганрога сопровождается расширением архитектурно-строительной деятельности. Этапы реализации нескольких сменяющих друг друга генеральных планов в целом соответствуют периодизации архитектурно-градостроительного развития города. Объясняется это тем, что определенные исторические преобразования, экономическая ситуация влекли за собой корректировку первоначально определенного генерального плана и строительной программы.

В составлении генерального плана 1808г., основные положения которого развивались поздними проектами генеральных планов Таганрога и реализовывались до начала ХХ в., принимали участие коллежский асессор Самойлов, инженер полковник Дротер, городской архитектор Амвросий Молла и инженер капитан Алейников.

Были запроектированы три площади (Александровская, которой отводилась роль административно-торгового центра; Екатерининская - для торговли рыбой; Петровская - главная площадь города), определены места для двух садов (Аптекарского и Публичного), намечены места для постройки важнейших общественных зданий (административных построек, театра, гимназии, карантинного строения и таможни), а также магазинов, складов, боен, сальных, мыловаренных, кожевенных и кирпичных заводов.

В связи с активизацией торговли, центром которой стала Воронцовская набережная, территория, отведенная для сооружения торговых и промышленных зданий, была в основном застроена, вблизи северо-западной части набережной были устроены склады и магазины оптовой торговли; в северной части - ряд заводов (мыловаренные, свечные, салотопенные). Застройка Петровской и Греческой улиц формировалась особняками состоятельных горожан. Новое функциональное назначение получила Петровская площадь, которая обстраивалась торговыми лавками и магазинами, и Екатерининская, где был построен тюремный замок.

Е гг.

В 1830-1850-е гг. экономика Таганрога вступает в сложный период. “...Первый некогда порт и красивейший город Юга, он теряет свое значение, торговля его приходит в упадок...” Казавшийся в начале Х1Х в. городом с блестящей торговой перспективой, в середине века Таганрог постепенно уступает торговое первенство на Азовском и Черном морях сначала Одессе, затем Ростову на Дону.

В результате обширная строительная программа (генеральный план 1808г.), намеченная в период экономического процветания Таганрога, в связи с недостаточными финансовыми возможностями осуществляется медленно и нуждается в корректировке. Так, например, не осуществлено намеченное первым генеральным планом 1808г. строительство административных зданий на Александровской площади (городская дума, магистрат, коммерческий суд), городского театра, что было учтено утвержденным в 1834г. вторым генеральным планом Таганрога. Он в целом развивает планировочную идею генерального плана 1808г., но предполагает мероприятия, связанные с перепланировкой упраздненной крепости и расширением гавани, вызванное ростом торговых операций в первой половине Х1Хв. В северной части города кроме существующих запроектированы Мясницкая, Ярмарочная и Садовая площади.

Ко второй половине Х1Хв. Таганрог приходит крупнейшим торговым и портовым городом региона со сложившейся градостроительной системой, оформившимся пространственным обликом, структурой торговых сооружений. Здесь заложены основы различных отраслей городской жизни: открыты первые необходимые лечебные и благотворительные учреждения (больница и богадельня, странноприимный дом купца Депальдо, детский приют); функционируют также основные учебные заведения, три библиотеки (общественная библиотека при Коммерческом собрании, публичная библиотека и частная библиотека Данилова), городской театр (в наемном помещении), коммерческий клуб.

В течение первой половины Х1Х в. центр города застроен жилыми, торговыми и административными зданиями. В 1860г. в Таганроге насчитывается более 2000 домов (991 каменный и 1169 деревянных). Наиболее значительные постройки были сконцентрированы на Петровской, Греческой, Католической и Монастырской улицах, где преобладали каменные здания, построенные в стилистике классицизма: магазины, канцелярия градоначальника, полиция, городская дума, коммерческий суд, почта, типография с литографией и др.

В 1860-е гг. намечаются тенденции экономического спада - Таганрог, промышленность которого к этому времени находится на низшем уровне развития, уступает первенство в торговле сначала Одессе, затем Ростову на Дону. Это находит отражение в архитектурно-строительной практике города - отмечается некоторое снижение темпов строительства общественных зданий, торговых помещений, жилья. В связи с чем основой городской застройки остаются здания, построенные в первой половине Х1Хв. в формах классицизма.

РОСТОВ НА ДОНУ

1749-1761

В отличие от Таганрога или Новочеркасска, образование которых было запланировано правительством, Ростов возник естественно и самостоятельно, и развивался преимущественно благодаря выгодному географическому положению.

В 1749г. правительство решает перенести из Черкасска на место у впадение реки Темерник в Дон таможню, которая получает название Темерницкой и становится единственным пунктом внешних торговых сношений с портами Черного, Азовского и Средиземного морей. Число поселенцев таможни не превышало за двенадцатилетний период с 1749 по 1761гг. тысячи человек. В основном это были выходцы из Азова и Таганрога после уступки тех крепостей императором Петром I Турции. Основными типами зданий поселения были жилые дома и казенные пакгаузы для склада товаров, а также “распланировки места для кварталов” , которые возводились без участия архитектора.

Автором планировочного решения был человек по своей профессии далекий от архитектуры - первый управляющий таможней Чернцов. Не получив положительного ответа на свое письмо, которое он отправил в Петербург с Просьбой “разработать генеральный план поселка “Темерницкая Таможня”, Чернцов занялся разработкой сам. Принятая им планировочная структура поселения оказала определенное влияния на расположение некоторых кварталов, возникшего впоследствии на этом месте города, “его градостроительные положения учитывались и в дальнейшем в генпланах военных инженеров и сохранились в современной планировке Ростова”.

1761-1797гг .

Следующий период истории Ростова связан с основанием в урочище “Богатый источник” крепости Св. Дмитрия Ростовского (1761г.), куда был переведен гарнизон крепости Св. Анны, переселились жившие при ней торговые люди, а также семейства солдат гарнизона. Они образовали новые форштадты вокруг крепости. Кроме существовавшего с 1750г. Доломановского или Казачьего форштадта (“Темерницкий форпост”), возникают Полуденный в 1763г. и Солдатский или Купеческий в 1765г. Численность населения в этот период постоянно растет. Так, в 1773г. оно составляет около 5000 жителей. Основной деятельностью населения прилегающей к крепости территории была торговля.

Увеличивается число построек в поселениях, расширяется их типология. Впервые в истории города появляется профессиональный проектировщик. “Военный инженер Сипягин сделал несколько проектов крепости, но они не удовлетворили и последний был переработан видным военным инженером, генералом Деденовым и был утвержден военной коллегией.” Строительством занимается инженер полковник русской армии Александр Иванович Ригельман, ставший первым комендантом крепости.

“Вся площадь крепостной земли, окруженная земляными валами, была застроена внутри разными нужными крепости постройками...

Постройки эти были следующие: штаб и обер-офицерские квартиры, госпиталь, арсеналы, казармы, пороховые погреба, пекарни и т.п.”

За достаточно короткий срок был построен целый ряд храмов, что свидетельствует о быстром росте и развитии крепости и прилегающих к ней поселений. Как писал Л.Крещановский в “Исторической записке о Покровской церкви” (1907г.), “не прошло и тридцати лет со времени устройства крепости (1761г.), как здесь существует пять церквей. Из указа Новороссийской духовной консистории за 1800г. видно, что в конце прошлого столетия (ХVIII в.) были следующие церкви: Соборная Покровская, Казанская, Николаевская, Рождество-Богородичная (в то время называлась купеческой) и Всех Святых.”

В 1785г. “для всего поселения учреждается “Городовая грамота”, и крепость получает городское управление. 29 августа 1797г. учреждается “Ростовский на Дону уезд” , входивший в состав Новороссийской губернии.

В 1806г., по высочайшему указу от 17 августа, временно остававшиеся в Таганроге с 1797г., присутственные места переводятся вместе со штатной командой и уездным казначейством в город Ростов” к этому времени относится присоединение Кубанского края, что повлекло за собой снижение стратегического значения Дмитриевской крепости, ставшей теперь внутренней, а не пограничной, какой она была раньше. Таким образом, военно-стратегической пункт превращается в уездный город.

11 мая 1811г. Ростов и Нахичевань получают утвержденные первые генеральные планы и гербы городов. Разрозненные поселения-форштадты официально объединяются. Специфика временного отрезка, ограниченного 1811 и 1835гг., заключается в том, что одновременно существуют вновь образовавшийся город и крепость Св. Дмитрия Ростовского, причем роль крепости со временем утрачивается, а торговая деятельность, определяющая будущее города Ростова неуклонно расширяется. Заметно растет и сам город: его территория, численность населения, количество и типы построек.

“В 1824г. город увеличивается слиянием в одно целое с Доломановской слободой. Затем соединяется с форштадтами крепости и, наконец, со всех сторон окружает крепость...” Примечательно, что все постройки, как в период существования крепости, так и через год после ее упразднения, делятся на крепостные и городские. Крепостные сооружения, как правило, капитальные каменные или деревянные на каменном фундаменте. Согласно статистическому описанию, составленному в 1836г., состав крепостных сооружений на изменился со времени основания Дмитриевской крепости. Более значительные перемены произошли в архитектуре города. Как и прежде здесь преобладают жилые дома, в большинстве своем деревянные. Вместе с тем в эти годы появляется новый тип здания, в котором жилая функция совмещена с торговой. Следует отметить и строительство в городе ряда промышленных предприятий. Их появление стало первым шагом в развитии промышленности Ростова, который с этих пор перестает быть исключительно торговым городом. [Приложение 1]

С приданием официального статуса города в 1911г. происходят серьезные изменения в характере архитектурно-строительной деятельности Ростова - устанавливается должность городского архитектора, которую занимает Трофим Шаржинский. Считается, что он принимал участие в создании генерального плана Ростова 1911г. Процессы, происходившие в территориальном устройстве во время существования крепости Св. Дмитрия Ростовского, оказали существенное влияние на систему застройки города в последующие годы. Планировочная схема кварталов, заданная первым утвержденным гепланом Ростова (1911г.), сохранилась до настоящего времени. Тогда же были намечены основные транспортные магистрали и площади центральной части города. Обозначилось местоположение храмов. Некоторые из них, построенные в этот период, сохранились до начала ХХв. (Покровская, Всесвятская (кладбищенская), Николаевская, Казанская церкви). Огромное влияние оказали и крепостные сооружения, которые были ликвидированы лишь в 1850-1860-е гг. Это вызвало отставание в застройке части города, занимаемой прежде крепости.

Е гг.

В 1835г. практически одновременно упразднена крепость и возвращена таможня, что определило дальнейшую судьбу города как крупного торгового центра. Упразднение крепости отрицательно сказалось на экономическом благосостоянии Ростова, который потерял значительную деятельную часть своего населения. Однако упадок торговли продолжается недолго благодаря выгодному географическому положению города и возвращению таможни. Возрастает число построек, расширяется их типология. Благоустраиваются ярмарочные и рыночные площади. На них сооружаются торговые ряды, “каменные корпуса для розничной торговли,... множество деревянных лавок.” В эти годы появляются гостиницы для приезжих, как правило, в помещениях доходных домов, увеличивается число постоялых дворов.

К середине Х1Х в. заложены основы грядущего экономического процветания Ростова на Дону. Отмечается интенсивное развитие как внутренней, так и внешней торговли, в связи с чем прогрессирует судоходство на Дону, сюда переносится морской порт из Таганрога. В эти годы заложены основы ростовской промышленности: в 1840-1850-е гг. основано канатное производство Антимонова (1856г.), мыловаренное производство Новосельцева (1858г.) и Чиликина (1858г.), производство восковых свечей Шахова (1843г.) и Гурьева (1840г.), табачная фабрика Кушнарева (1853г.), чугунно-литейный завод Пастухова (1858г.), колокольное производство Василенко (1857г.) и др.

В 1845-1860-е гг. “началось самое быстрое заселение Ростова” За период времени от 1844 до 1866 гг. численность населения города возросла более чем на 31000 человек (в 1844г. в Ростове проживало 8182 чел., а в 1866г. уже около 40000 чел.). Расширяется территория - согласно составленному в 1845г. новому генеральному плану площадь города официально увеличивается на 246 десятин (в черту города включены территория упраздненной крепости и поселок Богатый колодезь), фактически в этот период прибавляются также земли за рекой Темерник - образуется Затемерницкое поселение. На фоне расширения архитектурной типологии (строятся торговые, зрелищные сооружения) самым массовым остается жилое строительство. В начале 1850-х гг. в Ростове насчитывается около 3000 домов. Преобладали деревянные постройки и 1-2- этажные каменные.

НАХИЧЕВАНЬ НА ДОНУ.

Основанные в Низовьях Дона город Нахичевань и пять близ расположенных поселений являются наиболее поздней из колоний, образование которых происходило в рамках предпринятого российским правительством массового переселения христианского населения (около 31280 греков и армян ) Крымского Ханства на территорию России. Такие же колоний раньше возникли в Крыму, на Украине, в Астрахани, на Среднем Поволжье, в Москве, Петербурге и других местах Российской империи. Характерно, что жители одного из крымских поселений, компактно размещались и на новом месте, образуя город или селение. Так, большинство новонахичеванцев составили переселенцы из Кафы, село Чалтырь основали жители крымского села Орталанк, село Крым (Топты)- переселенцы из сел Солхата и Топлу и т.д. Это дало возможность сохранить на новом месте привычные межличностные, хозяйственные, культурные связи, формы общественной деятельности.

Нахичевань - единственный из рассматриваемых в данном исследовании городов региона основан как торговый и ремесленный город, а не крепость или войсковой центр. Это обстоятельство определило характер основных занятий его жителей. К приоритетным формам хозяйственной деятельности нахичеванцев в конце ХVIII - начале Х1Х вв. относятся торговля, ремесла (ковка лошадей, кузнечное дело, выделка оружия, сбивание войлока, скорняжное и портняжное ремесло, ювелирное дело, плотничество, пекарство, выделка вьючных седел и др.), промышленное производство (небольшие заводы для мытья и выделки кожи и шерсти, обработки хлопка, кирпичные и известковые, салотопенные и др.).

Выгодное использование многочисленных льгот, предоставленных армянам-переселенцам Екатериной II способствовало интенсивному экономическому развитию Нахичевани на рубеже ХVIII - Х1Х столетий. К 1825г. здесь насчитывалось уже 33 фабрики, в то время, как в Таганроге их было 26, а в Ростове только 12. Нахичеванские купцы налаживают деловые связи с зарубежными странами, городами Центральной России и южнороссийского региона. В Екатеринодаре, Ставрополе, Таганроге, Азове, Ейске и других городах новонахичеванцами были открыты торговые представительства по закупке местных товаров и продаже зерна, шелка, шерсти, кожи, сала и др.

На начальном этапе, Нахичевань превосходила соседний Ростов и в численности населения, и в благоустройстве территории города, а также в количестве и капитальности построек. Согласно сведениям, предоставленным академиком М.Чулковым, посетившем города в 1780г., в Ростове проживало 1174 чел., а в Нахичевани 3000 человек. К концу года в Нахичевани числилось: “церквей строящихся - 2, лавок каменных - 180, заводов - 9, шелковых фабрик - 2, домов купеческих - 337, мазанок простых ремесленников - 3081; а всего армян - 4121 чел.” До начала Х1Х в. отмечается прогрессирующий рост численности нахичеванцев: по некоторым сведениям в 1897г. здесь насчитывается уже 8487 жителей, а в 1817г., согласно описанию иностранного путешественника Колли, в Нахичевани и окрестностях проживает 10683 человек.

Высокие темпы роста города на первом этапе его существования, а также интенсивное строительство и благоустройство территории, предвещали Нахичевани славное будущее и экономическое первенство среди крупнейших торговых и промышленных центров региона, что как правило сопровождается численным ростом населения. Поэтому во избежание грядущих затруднений еще первым генеральным планом города было предусмотрено увеличение количества жителей и расширение территории. Так, в 1781г., когда численность населения Нахичевани составляла немногим более 3000 человек, отведенная для города площадь (780*1175саж.) была рассчитана по нормам ХVIII в. на перспективу роста до 85-90 тысяч человек. Кроме того новонахичеванцы сумели получить в пользование обширные выгонные земли. Сначала, согласно указу Екатерины II, в пользование колонистам было отведено 12000 десятин земли, а в 1794г. по их просьбе территория была увеличена в соответствии с актом Екатеринославской губернской межевой конторы до 20000 десятин, так что разросшийся во второй половине Х1Х в. соседний Ростов оказался со всех сторон окруженным землями, принадлежащими Нахичевани.

В отличие от стихийно возникших поселений, Нахичевань застраивалась по заранее разработанному имеющему прямоугольную структуру плану, который был утвержден предположительно в 1780г.

Имеются данные, что строительство города значительно опережало разработку генерального плана. Благодаря инициативе городского общества и энергичным действиям колонистов город уже в первые годы после образования приобрел благоустроенный вид. Сразу же вместе с первыми жилыми домами переселенцы “построили на собственный счет городскую думу с красивою квадратною площадью перед нею, с лавками где можно купить продукты их производства...” Кроме того были сооружены две приходские церкви, коммунальные и ремесленные строения. “За время с ноября 1779г., даты подписания грамоты, по ноябрь 1781г., времени сочинения плана Нахичевани, из намеченных на нем 264 кварталов 201 был освоен полностью, а некоторые только частично.”

Первые постройки Нахичевани сохраняют традиции национального жилища, характерные для крымских армянских поселений. Согласно описанию, составленному академиком Палласом жилые дома колонистов “построены из тесаного камня и глины; все они построены по тому же образцу, как строят в Крыму, а именно: прихожая с очагом, затем две очень чистеньких комнаты с низенькою лежанкою...” Отмечается также характерная для крымских армян конструкция мельниц, получившая распространение и в армянской колонии на Нижнем Дону. В то же время постройки общественного назначения, например здание армянского магистрата (к. ХVIII в.), выполнены в формах распространенного в те годы по всей России стиля классицизма.

Нахичевань на Дону к 1850-м гг. оформляется как значительный торговый и промышленный центр на юге России, с развитыми традиционными ремеслами. Новонахичеванские купцы налаживают деловые связи с зарубежными странами, городами Центральной России и южнороссийского региона, при этом большинство торговых фирм основываются в соседнем Ростове. Во второй половине Х1Хв. взаимосвязь экономики, культуры и др. отраслей городской соседних городов становится особенно тесной. В первые же годы после основания города были заложены основы культурной, общественной жизни. До начала Х1Хв. Нахичевани большинство намеченных генеральным планом 1780г. кварталов было застроено капитальными жилыми домами, город приобрел благоустроенный вид, оформился городской центр, включающий административную и торговую части, построены основные общественные здания, некоторые из них в начале Х1Хв. заменены более капитальными, выполненными в формах классицизма.

НОВОЧЕРКАССК

Новочеркасск основан последним среди городов, архитектура которых является объектом данного исследования. 23 августа 1804г. Александр I подписал указ об основании новой войсковой столицы. Кроме прочего царский указ содержал конкретную программу действий. Предписывалось осуществить тщательный подбор места для новой войсковой столицы, после чего направленный из Санкт-Петербурга военный инженер составит план нового города. Приводился подробный перечень важнейших зданий, которые необходимо построить в первую очередь: “Здания в сем новом городе должно начать устроением помещения для войсковой канцелярии, цейхгауза и прочих общественных заведений. Что принадлежит до церквей, то отнюдь не касаясь таких, кои ныне в Черкасске существуют и кои в нем и должны остаться, построить новые, употребив на то нужные суммы из войсковых доходов...”

После того, как специально созданная комиссия определилась с местоположением нового города, который решено было заложить в урочище Бирючий Кут, расположенном в междуречье Аксая и Тузлова, инженер Де Волан составил регулярный генеральный план и связанный с ним проект “О проведении Дона в его рукав Аксай”. План города и проект соединения рек были утверждены императором Александром I 31 декабря 1804г., а 18 мая 1805 г. состоялась церемония закладки новой войсковой столицы. [Приложение 1]

Весной того же 1805 года, отведенное для города место было разбито согласно с высочайше утвержденным планом. Были намечены основные проспекты, улицы и площади, указано размещение в структуре города войсковой канцелярии и других общественных зданий, предусмотренных проектом: соборная церковь и приходские церкви, дом войскового начальника, гимназия и вольные школы, дом для приезжих чиновников и генералов, гостиный двор, дом для жительства войсковых смотрителей и караульных, почтовая контора, городовая аптека и лазарет, городская полиция, дом полицмейстера, провиантский магазин, пороховые погреба, артиллерийский цейхгауз и др. К числу важнейших построек, закладка которых была осуществлена одновременно с закладкой города, относятся собор, основные церкви, гостиный двор, войсковая канцелярия, гимназия.

Не смотря на первоначальные успехи в устройстве Новочеркасска, и на энергичные действия атамана Платова, заселение города и строительство основных зданий в первой трети Х1Хв. протекает медленно.

В войнах, которые пришлось вести России в начале Х1Х в. самое деятельное участие принимали казаки: “В войну с французами 1805-1807гг. в составе действующей русской армии находилось 13 казачьих полков пятисотенного состава, а в памятный 1812г. вышло все мужское население с 15 до 60 летнего возраста.” Следовательно все силы и средства войска Донского были обращены на борьбу с неприятелем, а не на благоустройство вновь основанного города. За период с 1805 по 1814гг. были сооружены только некоторые наиболее необходимые постройки - административные, лечебные учреждения, храмы. [Приложение 1] Первые общественные здания Новочеркасска, построенные сразу же после основания города, носили временный характер. “Само собою разумеется, что капитальных каменных войсковых зданий, которые бы могли оставаться в их настоящем виде и на будущее время, за короткий период строительства еще не могло быть в городе.”

Высказанное в одном из посланий атаману Платову желание Императора Александра Павловича в 1816г. лично посетить Донскую землю и в том числе Новочеркасск, стимулировало принятие атаманом экстренных мер к украшению города - на въезде с запада и северо-востока были возведены две триумфальные арки (1814-1817гг.), по примеру петербургских, посвященных возвращению из Парижа победоносной гвардии. Построенные в стилистике позднего классицизма, новочеркасские триумфальные арки олицетворяли славу войска Донского в походе против Наполеона.

После окончания отечественной войны работы по устройству Новочеркасска проходят крайне медленно, поскольку атаман Платов столкнулся с нежеланием казаков, которые должны были составить основную часть населения войсковой столицы, менять место жительства. Таким образом, согласно статистическому описанию земли войска Донского, к 1832г. Новочеркасск, будучи единственным в Области войска Донского городом, при этом является не самым населенным местом с численностью жителей 9696 “душ обоего пола”.

Определяется административно-территориальное разделение нового города на станицы, читаемое в трехчастной структуре генерального плана. “Сначала Новочеркасск был разделен на три части, а 24 апреля 1817г. на три станицы: Верхнюю, Среднюю и Нижнюю, из которых в последующее время составили две, а затем и одну станицу.”

При том, что функция войсковой столицы несомненно является для Новочеркасска определяющей и именно формированию административной войсковой системы здесь уделяется максимальное внимание, в начале Х1Хв. были заложены основы и других отраслей городской жизни: образование, медицина, просвещение, общественная жизнь и др. [Приложение 1] При атамане Платове “в новом городе стали являться и некоторые нововведения в общественной жизни донцов”: конские скачки, вольтижировки, большие охоты, народные празднования, праздничные иллюминации. Первыми примерами приобщения казачества к новому укладу жизни могут служить празднования закладки города и торжественного перенесения войсковых регалий в новую столицу из Черкасска, прошедшее через год.

В годы атаманства Платова оформляются и основные социальные группы, составившие общество Новочеркасска в последующие годы: “начало действовать привилегированное сословие дворян с представителями его депутатами во главе, возникло торговое общество казаков, в состав которого могло войти не больше 300 казаков из Черкасска и четырех станиц...”

Сразу же после кончины Платова среди донских властей стало нарастать недовольство выбранным для новой столицы местом, началась кампания, целью которой стал еще один перенос столицы, предположительно в станицу Аксайскую, и даже упразднение нового города. Окончательно судьба Новочеркасска как войсковой столицы решилась в 1837г. после визита на Дон императора Николая I. [Приложение 1]

К началу 1840-х гг. Новочеркасск уже сформировался в качестве административного войскового центра, однако остальные, сопутствующие основной, отрасли городской жизни еще находятся в стадии становления. Экономике города в эти года развита крайне слабо. Торговля, сдерживаемая невыгодным расположением города, а также особенностями жизни населения, ориентированан исключительно на обеспечение необходимыми товарами местного населения, при этом ведущая роль принадлежит ярмарочной торговле. Работают только некоторые предприятия обрабатывающей промышленности (винодельные, рыбосетные заводы, мельницы).

В 1830-1840-е гг. в Новочеркасске еще не организованы необходимые в жарком климате юга России специально предусмотренные для прогулок озелененные пространства, за исключение Ботанического сада, находящегося вне города, нет “ни дома для публичных собраний, ни театра, ниже какого-либо другого общественного увеселения”, в связи с чем, по мнению современников, “самый город кажется скучным” . Отсутствие острой необходимости в специальных зданиях для клубов или собраний, зрелищных постройках, городского сада или сквера отчасти объясняется устоявшимися обычаями и традиционными формами проведения досуга, укоренившимися среди казаков и перенесенными в новую столицу первыми переселенцами.

Оживление городской жизни наблюдается в годы управления атамана А.В. Иловайского (1821-1826гг.), которые характеризуются развитием образования и просвещения (в штабе служили лучшие выпускники столичных университетов - Сухоруков, Селиванов, Кушнарев; было составлено “Историческое описание Войска Донского”, напечатанное лишь в 1874г.), формированием светского образа жизни местного населения [Приложение 1].

К этому же времени относится учреждение в 1829г. самостоятельной второклассной Донской епархии с местопребыванием Донских архиереев в Новочеркасске, благодаря чему Новочеркасск становится епархиальным городом, способствует повышению престижа города и одновременно стимулирует строительство здесь ряда специальных зданий, таких как, например, двухэтажный каменный архиерейский дом с домовой церковью (1834 г.), здание Донской духовной консистории с епархиальным складом и др.

Организатором и главным действующим лицом в деле строительства Таганрогской крепости, гавани и флота был Петр I . «Имея известную теоретическую подготовку и опыт войн, - писал В. В. Яковлев, - Петр в полном смысле слова представлял собой крупного инженера, с широкими взглядами на дело... он изучал на самих местах немецкие и голландские крепости, беседовал с учеными инженерами этих стран, усваивал сущность их взглядов, относясь к ней в то же время критически...». Прекрасно понимая значение крепостного строительства на рубежах молодого Российского государства, Петр уделял огромное внимание изучению теории и практики фортификации. В годы его царствования на русский язык был переведен ряд трудов знаменитых инженеров того времени с подробным описанием опыта сооружения крепостей, способов их осады и обороны. Эти книги давали представление об общем состоянии фортификации в Европе на рубеже XVII - XVIII веков.

В таганрогском крепостном строительстве на побережье Азовского моря отчетливо проявилась связь архитектурной теории с инженерно-техническими проблемами и точными науками первой четверти XVIII века. Работы, развернувшиеся в Приазовье, велись на основе личных указаний Петра I, осуществлявшего постоянный, порой очень жесткий, контроль за деятельностью инженеров и строителей. Многочисленные письменные источники того времени свидетельствуют о пристальном внимании, которое он проявлял к строительству нового города, и позволяют утверждать, что Петр принимал активное участие в создании проектного плана Таганрога.

Предметом особой заботы государя в начальный период строительства были гавань и крепостные сооружения, огромная роль в создании которых принадлежала иностранным инженерам, обладавшим глубокими познаниями в области фортификации. Одним из них был австрийский специалист Эрнст-Фридрих фон Боргсдорф - первый наставник молодого Петра в фортификационной науке и автор первого проектного плана Таганрога.

Проектирование Троицкой крепости Петр I поручил Боргсдорфу вскоре после взятия Азова (1696). Выбор этот, по всей видимости, не был случаен, поскольку барон фон Боргсдорф был не только инженером-практиком, но и автором двух теоретических трудов, подготовленных им в 1696-1697 годах и позднее напечатанных по распоряжению Петра в Москве: «Побеждающая крепость» и «Поверенные воинские правила» - первые сочинения по фортификации, написанные в России, на основе русского боевого опыта.

В книге «Побеждающая крепость», подаренной Боргсдорфом Петру и приуроченной к «счастливому поздравлению славной победы над Азовом», изложены основные принципы обороны крепостей. Здесь содержатся двенадцать так называемых «главных правил» строительства оборонительных сооружений, при выполнении которых крепость могла бы отбить любую атаку и выдержать продолжительную осаду, «обессилив в конечном итоге жестокость неприятеля». Именно на эти правила и опирался цесарский инженер Боргсдорф при проектировании Таганрогской крепости.

К преподнесенной государю рукописи были приложены оригинальные чертежи, один из которых представляет особый интерес, поскольку устанавливает черты несомненного сходства с проектом «крепости и гавани у Таганрога», присланным Боргсдорфом Петру I в 1698 году и опубликованным в путевом «Дневнике австрийского дипломата И.Г. Корба (илл. 1, 2). В обоих случаях мы видим полуциркульное начертание внутреннего пространства будущего города, ограниченного оборонительными сооружениями, разбивку городской территории на кварталы геометрически правильной формы, наличие центральной площади и шести малых площадей, радиальную систему улиц, соединенных полукольцевыми магистралями, одинаковый рисунок крепостной ограды, состоящей из пяти бастионов и двух полубастионов, идентичную систему наружной обороны (за исключением дополнительных укреплений в виде шести равелинов, отсутствующих на плане Таганрогской крепости). Также в обоих чертежных листах показаны расположенные по центральной оси каждого бастиона пороховые башни, которые в военное время должны были использоваться вместо кавальеров для установки пушек, а в мирное - для хранения воинских припасов. Таким образом, книгу Боргсдорфа можно считать в каком-то смысле своеобразной «пояснительной запиской» к проектному плану Троицкой крепости, основанному на классических канонах фортификационного искусства лучших инженерных школ Западной Европы.

Следует также отметить, что на проектном чертеже из «Дневника» И.Г. Корба уже показаны береговые полубастионы и орудийные батареи на молах гавани, но еще отсутствует укрепленная линия, идея которой получила зримое воплощение в 1702 году Впервые она была обозначена Боргсдорфом в 1697 году в одном из чертежных листов, иллюстрировавших его книгу «Поверенные воинские правила» (илл. 4). Здесь, помимо самой крепости, очертаниями напоминающей таганрогскую, показана эшелонированная система обороны города со стороны поля, состоящая из двух укрепленных линий. Одна из них представлена в виде земляного вала, укрепленного редутами, а другая, более мощная, - в виде такого же вала, но усиленного по краям четырехсторонними шанцами. Это проектное предложение было в дальнейшем частично использовано при устройстве укрепленной линии, располагавшейся в четырех верстах от Таганрога и предназначавшейся для защиты строящегося города от набегов татар. Оборонительная линия в виде земляного вала с бастионами шла через весь полуостров, в оконечностях ее были устроены небольшие крепостцы: четырехбастионная Павловская на берегу реки Миус (своей формой она напоминала крепости голландской школы) и трехбастионная Черепахинская - на берегу Азовского моря (илл. 3, 5-7). Как сообщал в октябре 1702 года Ф. Апраксин в одном из своих писем Петру I: «На Миусе, Государь, город четвероугольной, такодже и у моря треугольник, между ими линия, за помощию Божиею, зделана изрядно». Укрепленная линия и уже существовавшие к тому времени морские оборонительные сооружения вполне обеспечивали надежную защиту Таганрога и давали возможность без помехи продолжать начатое в 1698 году строительство центральной крепости и города.

Илл. 1 Э.-Ф. Боргсдорф. Чертеж из книги «Побеждающая крепость». 1696 г.

К сожалению, сведения о подготовительных работах, которые должны были предшествовать началу этого строительства, не обнаружены. Однако с достаточной степенью уверенности можно утверждать, что производились они тщательно и в полном объеме. Суть их, разумеется, в самых общих чертах, заключалась в размерении территории будущего города и основных его сооружений, в определении мест для размещения церкви, приказной палаты, царского и воеводского дворов, складов, казарм, жилых строений, а также в составлении подробных чертежей будущего города и детальных «росписей», являвшихся основой проектной документации. Только после этого проект мог быть представлен, а затем утвержден царем или Пушкарским приказом.

Очевидно, что все требования тогдашнего законодательства были выполнены к осени 1698 года, а спустя полгода, в июне 1699 года, Петр I смог увидеть небывалые по масштабу строительные работы, возглавлявшиеся, как и прежде, бароном Боргсдорфом. Тогда же адмирал Крюйс сделал запись в своем походном журнале, что «крепостные стены еще не выведены, но берег унизан грозными батареями, под прикрытием которых флот мог стоять защищаемый от ветра искусственными молами».

Илл. 2 Э.-Ф. Боргсдорф. План крепости и гавани у Таганрога. Проектный чертеж. 1698 г.

В это время Э.-Ф. Боргсдорф, вероятно, уже готовился к отъезду на родину. Вместо него на строительстве крепости был оставлен инженер Кристиан Руэль, а устройством гавани еще с 1698 года занимался итальянский капитан, венецианец Матвей Симонт, направленный в Таганрог по просьбе Боргсдорфа . Вернувшись в Вену, барон Боргсдорф не прекращал проектные работы и в ноябре 1699 года прислал в Пушкарский приказ чертежи и письма, адресованные К. Руэлю и М. Симонту. Не прекращалась, по-видимому, и его переписка с Петром I. Так, например, в апреле 1700 года барон напоминает А. А. Виниусу о необходимости скорейшей передачи своего письма государю, а сам Петр просит Виниуса прислать ему письма Боргсдорфа «как можно скорее».

Илл. 3 Павловская крепость. Ростовская область, с. Гаевка. Аэрофотосъемка.

В августе того же года, в связи с отъездом Руэля в Москву, главным смотрителем работ в Таганроге был назначен голландский инженер Рейнгольт Трузин (Яган Регузин), составивший в сентябре 1701 года «Исправной чертеж и размер строения нового города что на Таган-Рогу на Азовском море строят...», экспликация к которому сохранилась в фондах архива военно-морского флота. По всей видимости, чертеж Трузина, прилагаемый к годовому отчету о проделанной работе, фиксировал сложившуюся градостроительную ситуацию, в основе которой лежали проектные наработки и чертежи барона Боргсдорфа - первого строителя Таганрога, роль которого до сих пор незаслуженно остается недооцененной.

Илл. 4 Э.-Ф. Боргсдорф. Система обороны крепости с использованием укрепленных линий. 1697 г.

К моменту прибытия в Таганрог Рейнгольта Трузина крепостная ограда уже получила свое воплощение, а в городе появились основные административные и жилые строения. Трузину же высочайшим распоряжением было указано строить город по чертежу, «каков дан инженеру Крестьяну Руэлю, а достраивать ныне по письмам Эрнста Фридриха» (т. е. Боргсдорфа). Таким образом, совершенно очевидно, что «исправной» чертеж Трузина не являлся проектным чертежом, как ранее неоднократно указывалось в литературе, и не вносил ничего принципиально нового в процесс создания Таганрога. К тому, что «город был задуман как сложный организм, с системой площадей и распределением территории для военных объектов, общественных зданий и жилищ», Трузин имел весьма опосредованное отношение. Замысел города созрел гораздо раньше, и у истоков его стояли барон фон Боргсдорф и сам Петр I. И, видимо, не случайно в грамотах государя Боргсдорф всегда уважительно именовался не иначе, как «Эрнст Фридрих».

Илл. 5 План городка Павловска. Илл. 6 План городка Черепахина.

Фрагмент карты 1736 г. РГВИА. Фрагмент карты 1736 г. РГВИА.

Илл. 7 План укрепленной линии между городами Павловском и Черепахиным. Фрагмент карты 1736 г. РГВИА.

Архивные источники свидетельствуют о том, что к 1701 году (т. е. к моменту составления Трузиным «Исправного чертежа» - и спустя всего три года с начала строительства Троицка!) город и крепость уже приобрели свои характерные черты. Несмотря на то, что подлинных чертежей начала XVIII века не сохранилось, уцелевшие в архивах многочисленные планы Таганрогской крепости, восстановленной в конце столетия по прежним линиям, позволяют судить о ее внешнем облике, составе укреплений и городских строениях. Основываясь на этих позднейших графических документах, можно сделать вывод о том, что общий контур и состав земляных укреплений Троицкой крепости были довольно значительно изменены по сравнению с первоначальным проектом Боргсдорфа: теперь они состояли из четырех бастионных фронтов, двух полубастионов и четырех равелинов, находившихся за контр-эскарпом и усиливающих систему наружной обороны крепости (илл. 8, 9, 12).

Илл. 8 План Таганрогской крепости. Фрагмент карты 1736 г. РГВИА.

Илл. 9 Схема плана Таганрогской крепости. Вторая половина XVIII в. По материалам РГВИА.

Илл. 10 План Таганрогской гавани 1704 года.

Илл. 11 Медаль на основание Таганрога. Серебро. ТГЛИАМЗ. Золотая медаль, предназначенная для М. Симонта, была изготовлена в единственном экземпляре. Серебряные медали были вручены инженерам, архитекторам, офицерам и матросам, работавшим на строительстве гавани.

Перед главным крепостным валом, имевшим в высоту более семи метров, находился дополнительный пониженный вал (фоссебрея), за которым располагался прикрытый путь. Под укреплениями находились каменные пороховые погреба с каменными же сводчатыми перекрытиями, казармы и оборонительные казематы. Крепостная ограда, обведенная рвом четырехметровой глубины, охватывала город с трех сторон. Спланированная таким образом крепость могла полноценно защитить себя от нападения со стороны поля. К началу XVIII века ее гарнизон состоял из 5660 ратных людей, а на бастионах и в гавани было установлено 327 пушек, что успешно решало и задачу береговой обороны.

Таганрогская гавань, за строительство которой Матвей Симонт был награжден в 1709 году золотой памятной медалью с изображением контуров крепости и надписью, что она «дана ему за труды гавана», была предназначена не только для стоянки флота, но и являлась мощным оборонительным сооружением (илл. 10, 11). Посетивший Таганрог немецкий генерал X. Г. Манштейн в своих записках о России свидетельствовал, что «все, видевшие эту гавань сознаются, что это одна из лучших гаваней Европы...». Помимо орудийных батарей, установленных на гаванных молах, со стороны моря «новопостроенный» город защищала также цитадель «Черепаха» - первый в России морской форт на искусственном основании, послуживший прообразом будущих морских оборонительных сооружений Кронштадта (илл. 10).

Застройка самого города Троицка на Таган-Роге была упорядоченной уже с момента его основания. Строить здания разрешалось только по утвержденным проектам и в специально отведенных местах. При этом особое внимание уделялось застройке кварталов, находящихся вблизи центральной площади, где размещались «великого государя новопостроенные хоромы», дом воеводы, приказная палата, дворы офицеров и т. д. На другой площади - Соборной, обращенной в сторону моря, - возвышалась каменная Троицкая церковь (1704-1706), сменившая первую деревянную церковь, освященную в 1699 году в присутствии Петра Великого. Этот храм был главным в городе (соборным) и обслуживал преимущественно гарнизон крепости. Также в источниках имеется упоминание о церкви Успения Пресвятой Богородицы, о строительстве которой солдаты подавали челобитную в Приказную палату. В кварталах, расположенных вдоль крепостной ограды, были выстроены дворы артиллерийских служителей, солдатские казармы, пороховые погреба и склады; магазины для хранения различных припасов размещались частью вблизи гавани, частью около крепостных стен.

Наиболее значительным и интересным нововведением (по отношению к традициям, сложившимся в русской градостроительной архитектуре допетровского периода) стало применение лучевой системы расположения улиц, из которых средняя была ориентирована на центральный бастион крепостной ограды, а две боковые направлены к крепостным воротам: Архангельским (северным) и Никольским (южным). Улицы-лучи переходили за крепостной оградой в подъездные дороги, вдоль которых располагались полковые и ремесленные слободы с регулярной прямоугольной планировкой. Заключенные между улицами-линиями кварталы делились на участки, отдававшиеся под застройку. Улицы и участки имели геометрически правильные очертания, а в центре слободы, как правило, размещалась «соборная» площадь с деревянной церковью. В архивных источниках упоминаются как минимум две деревянные церкви в солдатских слободах: Казанской Богородицы (освящена 6 июля 1704 года) и Андрея Первозванного (освящена 9 июля 1704 года). Сохранились и общие их описания: церковь во имя Казанской Божьей матери была построена из соснового леса, крыта тесом, имела алтарь и трапезную; перед наружными дверями были срублены пятиугольные брусчатые рундуки. Длина основного пространства храма составляла 3 сажени, трапезная достигала 4 саженей без одного аршина. Церковь во имя св. апостола Андрея Первозванного была аналогична по устройству, материалу и покрытию.

Посад, или форштадт, сформировался рядом со слободами, непосредственно у крепостной ограды, уже в первые годы существования Таганрога. Он был заселен преимущественно горожанами, занимавшимися различными промыслами и торговлей. В форштадте располагались купеческие лавки, торг или рынок, кружечный двор, таможенная и питейная избы «из пилованного четырехсаженного лесу». Слободы и форштадт дополняли композицию города и составляли единое целое с его ядром - крепостью.

Помимо строительства крепости, гавани и города, в эти же годы велась большая работа по благоустройству и озеленению городской и пригородной территорий: «Кругом Таганрога насеять желудей для лесу, а также в городе по берегу и по морским пригожим местам посадить ивы. ...Сеять желуди в Азове и Таганроге, посадить там иву по речным и морским берегам, сеять разные травы и цветы», - велел Петр в письмах, адресованных в строящийся город. К элементам городского благоустройства можно также отнести строительство многочисленных колодцев на территории крепости и слобод, разработку проекта водопровода, устройство ливневой канализации.

Отчеты разных лет о работах в Таганроге и всевозможные описи из фондов архива военно-морского флота свидетельствуют, что вплоть до конца первого десятилетия XVIII века в городе преобладала деревянная застройка. Развитие каменного жилищного строительства тормозилось нехваткой камня, перебоями с его поставкой, необходимостью первоочередного сооружения таких военных объектов, как башни, казематы, солдатские казармы, склады. Немало камня уходило на облицовку бастионов и гаванных молов.

Илл. 12 Карта Таганрога с близлежащими городками и укрепленной линией. 1736. РГВИА.

Работы по каменному строительству велись под руководством известного мастера Осипа Старцева, который прибыл в Троицк на Таган-Роге в 1702 году «дабы возглавить магазейное строение и иные каменные дела» . По мнению некоторых исследователей, Старцев являлся не только автором значительных каменных сооружений в крепости (в том числе и Троицкой церкви), но и принимал участие в деревянном жилом строительстве. В архивных документах сохранились описания деревянных домов, снабженных крыльцами с перилами, наружными лестницами, сенцами, фигурными балясинами.

К исходу первого десятилетия XVIII века проект застройки Таганрога был осуществлен практически полностью. Крепостные и гаванные работы также близились к завершению. Неоднократно упоминавшиеся в различных краеведческих публикациях слова Петра, обращенные в одном из писем к А. Меньшикову, ярко характеризуют картину, увиденную царем при посещении им Таганрога в 1709 году: «Мы сюда приехали и сие место, которое перед десятью годами пустое поле видели, ныне с помощью Божией изрядный город купно с гаванью обрели...». И хотя крепость ни разу не отбивала нападения неприятеля, а флот не сделал ни одного боевого выстрела, их наличие служило гарантией безопасности южных пределов России и долгое время удерживало турецкий султанский двор от объявления войны.

Политическое положение Приазовья резко ухудшилось после Полтавского сражения и бегства Карла XII в Турцию. Уже в ноябре 1710 года турецкий султан Ахмет II объявил войну России. В декабре это известие достигло Петербурга, и тогда же на Ф.М. Апраксина была возложена задача обороны Азова и Таганрога. Когда в июне 1711 года в Азовское море вошла турецкая эскадра с десантными войсками, русские корабли не допустили ее к гавани, а сухопутные части разгромили вражеский десант в районе Петрушиной косы. Однако на основном театре военных действий русские войска потерпели поражение, в результате которого по условиям Прутского мирного договора Россия обязалась вернуть Турции Азов и земли, взятые «в прошлой войне», а «новопостроенные» крепости разорить.

По Прутскому (1711) и двум последующим договорам (1712, 1713) Россия потеряла пограничные крепости Самару, Каменный Затон, Таганрог и любимую «затею» царя, стоившую стольких трудов и затрат, - азовский флот вместе с Азовом и устьем Дона.

«Как не своей рукой пишу: нужно турок удовлетворить... Таганрог разорить как можно шире, однако же не портя фундамента, ибо, быть может, Бог иначе совершит», - с горечью обращался Петр I к начальнику Адмиралтейского приказа Ф.М. Апраксину. В надежде на благополучный исход Петр всячески оттягивал разорение Таганрога. Однако в начале февраля 1712 года крепость была взорвана, а город уничтожен.

Известно, что вплоть до самой смерти Петра не покидала мысль о возврате Таганрога, однако этим планам не суждено было осуществиться.

Илл. 13 Современный Таганрог с реконструкцией крепостных сооружений. Фотомонтаж

ТРОИЦКАЯ КРЕПОСТЬ

26 июля 1696 года, уже через несколько дней после взятия Азова, царь Пётр I прихватив с собой воеводу Алексея Семеновича Шеина (1662–1700) и генерала Патрика Гордона (1635-1699), отправляется подбирать место для будущей крепости и гавани, дабы закрепиться на отвоеванных у Оттоманской Порты приазовских землях. Царю приглянулся Миусский полуостров с его Таганьим мысом, и он 12 ноября 1696 года назначает думного дворянина, члена Боярской думы Ивана Елисеевича Цыклера руководить строительством новой крепости. Но вскоре тот был казнен, как участник заговора против царя. В марте 1697 в Таганрог направляется думный дьяк Иван Иванович Щепин. Общее руководство восстановлением Азова и строительством новых укреплений по всем правилам фортификационного искусства поручается инженеру Антонию де Лавалю, австрийцу на российской службе. Но де Лаваль заложил первый шанец (небольшое земляное фортификационное сооружение) во имя святого Павла, будущую крепость Павловскую, у Пётрушиной косы (в семи километрах западнее нынешнего Таганрога), а не на мысе, приглянувшимся царю Пётру. Воеводой новой крепости стал И.И. Щепин.

Лишь год спустя, рассмотрев данные еще о нескольких местах в устье Миусса и лимана Пушкарский приказ за явным мелководьем означенных мест вернулся к строительству крепости и гавани на Таганьем мысу, согласно первоначального замысла царя. Подтвердил выбор и присланный морской капитан Матвей Симонт, лично промеривший море. А жестокий и надменный, измучивший войска работами и придирками, де Лаваль в следующем году был арестован и доставлен в Москву для следствия.

План Троицкой крепости с гаванью

Таганрогский порт стал первым в мире, построенным не в естественной бухте, а в открытом море. Он много десятилетий восхищал своей дерзостью и изящной рациональностью зарубежных строителей.
Акватория гавани заняла 774 тысячи квадратных метра, имела прямоугольную форму и была обнесена молом, набученным камнем. Единовременно она могла вмещать до 250 кораблей. Со стороны моря были устроены главные входные ворота, обороняемые молом с башней. Прикрывались бастионом и боковые ворота, а по углам гавани воздвигнуты башни.
Вход в гавань оборонял форт «Черепашка» площадью 1200 квадратных метров со 127 пушками», устроенный в море в двух километрах от берега на рукотворном островке. Для его сооружения между рядами дубовых свай, вбитых в морское дно, укладывали деревянные ящики с камнями. И в этом Таганрог был в мировых лидерах – подобный способ возведения молов и искусственных островов был применен впервые в истории. В наши дни остатки форта Черепашки видны лишь при восточных отгонных ветрах.
И вот Матвей Симонт, сообщил в Москву: «Летом прошлого 1705 года, сентября по 1 число, в Троицком гавана построена».
К 1709 году строительство основных сооружений в гавани было завершено. Общая протяженность всех молов достигла 1700 погонных метров, для их возведения было забито свыше 30 тысяч дубовых свай, изготовлено и уложено в подводную часть около двухсот деревянных ящиков, в которые было загружено свыше 50 тысяч кубометров камня
Немецкий генерал Христофор Герман Манштейн (1711-1757) в своих «Записках о России. 1727-1744» писал: «... Он (Пётр I) устроил на Азовском море в местности, именуемой Таганрог, прекрасную гавань, названную им Троица, в которой суда, пройдя без груза устьем Дона, под Азовом окончательно вооружались и могли стоять совершенно безопасно. Все, видевшие эту гавань, сознаются, что это одна из наилучших гаваней Европы».
Таганрог стал в истории России первым городом, построенным по заранее разработанному генеральному плану и чертежам, с использованием радиально–лучевой планировки, а также первым российским военным портом.
Царь неустанно следил за развитием Таганрога и писал азовскому губернатору Ивану Андреевичу Толстому (прадеду поэта Ф.Тютчева): «Изволь в том, от чего, Боже сохрани, под нынешние часы, осторожность учинить, как в Азове, так и наипаче в Таган-Рогу, к обороне того места. Сам, Ваша милость, сведом, каково туркам Таганрог».
Начиная с августа 1696 года, для освоения новых земель, рядом именных царских указов Приазовье превращается в одно из крупнейших в России мест ссылки «на вечное житье». Направлялись в Таганрог также пленные турки и татары, а с началом Северной войны – в большом количестве шведы и жители Прибалтики. Значительную группу составляли казаки Слободской Украины, которые были поселены на реке Миус для охраны подступов к Таганрогу со стороны Крыма.
Зимой и весной 1709 года Пётр I находился в Воронеже, Азове и Таганроге, которые укреплялись на случай нападения турок и крымцев. Перед своим выездом из Таганрога к Полтаве, где намечалась решающая баталия со шведами, Пётр 4 мая писал А. Д. Меншикову: «Сие место, которое перед десятью летами пустое поле видели (о чем сам сведом), ныне с помощью Божьей изрядный город, купно с гаванью, обрели, и хотя, где долго хозяин не был, и не все исправно, однако ж есть что посмотреть». В это время в гавани Таганрога базировался сильный флот, основу которого составляли 70-пушечный «Спящий лев», 60-пушечные «Гото-Предестинация» и «Шпага», 50-пушечные «Геркулес», «Скорпион», «Ласка» и «Уния», и другие.

В честь окончания строительства гавани, верфи и города, подчеркивая особые заслуги Матвея Симонта, Пётр 23 мая 1709 года приказал адмиралу Ф. М. Апраксину изготовить памятную медаль: «Изволь приказать сделать Матвею Симонтову монету золотую с каменьями ценою в ста три, и на одной стороне чтобы была наша персона, а на другой – гаван здешний и подпись тут, что дана ему за труды гавана». В ответном донесении, посланном 2 июня 1709 г., Ф. М. Апраксин сообщает: «Монету Матвею Симонтову с персоною Вашего Величества, и на другой стороне с начертанием гавани и с подписанием по указу велю делать немедленно, и когда сделаю, немедленно до Вашего Величества пришлю». Медаль эта, известная в значительном количестве копий, была овальной формы, с ушком. На ее лицевой стороне действительно был изображен Пётр I, а на оборотной стороне - план крепости и гавани Таганрога, дата «1709» и надпись «ЗА ДЕЛО ГАВАНИ КАПИТАНУ МАТВЕЮ СИМОНТОВУ»…

Всего за одиннадцать лет на продуваемом ветрами Таганьем мысу вырос каменный город, первая военно-морская база, в которой было построено более 200 казенных зданий, а в 1357 жилых домах проживало около 10 тысяч человек. В крепости находился гарнизон в несколько тысяч человек, на вооружении которого было 238 пушек. В гавани и в крепости на острове Черепаха, находилось еще свыше ста пушек. Кроме того, в гавани стояло 10 военных кораблей, вооруженных 360 пушками, с командой в 1500 человек.