Классификация шпаклевок по металлу и их отличия. Шпаклевка по металлу – виды и особенности Виды шпаклевки применяемые для подготовки металлических поверхностей

Шпаклевка по металлу является материалом, использование которого при выполнении работ с металлическим поверхностями строго обязательно.

Существует несколько разновидностей такого состава. Выбор наиболее подходящего зависит от качеств предстоящих работ. Некоторые смеси дают значительную усадку, другие отличаются быстрым высыханием и повышенной прочностью.

Выбирая тот или иной материал, следует внимательно ознакомиться с его особенностями, чтобы избежать появления на поверхности микротрещин после полного высыхания состава.

Разновидности составов

Все шпаклевки, предназначенные для работы по металлу, делятся на одно- и двухкомпонентные. Современные производители выпускают множество различных составов:

• пентафталевые;
• нитрошпаклевки.

Прежде чем приобрести один из предлагаемых производителями , стоит знать, что нет необходимости смешивать с отвердителем только нитрошпаклевку. Ее главная особенность - малое время высыхания. Она сохнет практически сразу после того, как вступает в реакцию с воздухом. Однако спустя короткое время вся обработанная поверхность может покрыться мельчайшими микротрещинами.

Выбирая шпаклевку по металлу, стоит особое внимание уделить смесям, состоящим из двух компонентов.

Одной из наиболее востребованных является эпоксидная шпаклевка по металлу. Это основа и отвердитель, требующие тщательного смешивания для качественного выполнения работ.

Ее главное преимущество в том, что после приготовления необходимого количества состава можно не беспокоиться о том, что не использованное количество шпаклевки просто придет в негодность. Отвердитель и основа хранятся отдельно.

Эпоксидная шпатлевка для металла предназначена для:

• качественного заполнения трещин и сколов;
• создания надежной базы для нанесения грунтовочного состава;
• создания противокоррозийного покрытия благодаря невозможности проникновения влаги в микроскопические трещины на восстановленной поверхности.

Благодаря стойкости и высокой степени устойчивости к воздействию химических реагентов, эпоксидная шпатлёвка используется в ходе ремонтных работ по восстановлению кузова автомобиля.

Не только кузовные работы проводятся с использованием эпоксидной шпаклевки. Она нашла широкое применение в кораблестроении и при проведении ремонта любых металлических деталей и поверхностей.

Основа или наполнитель - большая часть состава. Разведение и смешивание проводится строго в соответствии с прилагающейся инструкцией.

Соблюдение технологического процесса гарантирует создание полноценного качественного слоя, обладающего высокой адгезией.

Толщина слоя должна быть минимальной. Она составляет от 1 до 2 мм. Время отвердения - 20 30 минут, но опытные мастера советуют продолжать манипуляции не ранее, чем через сутки после шпаклевания.

Порядок выполнения работ

Чтобы выполнить , необходимо иметь определенные навыки.

Среди множества шпаклёвок эпоксидный состав пользуется наибольшей популярностью.

Металлическая поверхность должна быть тщательным образом очищена от всевозможных загрязнений, но наносить эпоксидную шпаклевку можно без предварительного грунтования:

• удалив ржавчину и грязь, поверхность обезжиривают и приступают к приготовлению смеси;
• нужное количество наполнителя смешивают с отвердителем;
• тщательно перемешав до однородной консистенции, приступают к выполнению работ.

Специальным тонким шпателем наносят состав на металл, заполняя все имеющиеся на поверхности щели, трещины и сколы.

Излишки шпаклевки удаляют тем же шпателем так, чтобы в месте нанесения состава не было впадин или возвышений над основной поверхностью.

После полного отвердения приступают к обработке зашпаклеванного участка наждачной бумагой, смочив ее в воде.

Результат - ровная и гладкая поверхность, которую можно грунтовать и, дождавшись высыхания, красить.

Для выполнения ремонтных работ используют эпоксидные шпаклевки:

• мелкозернистые;
• крупнозернистые;
• облегченные;
• армированные.

Каждая из них обладает определенными положительными качествами и используется для проведения кузовных работ высокого уровня качества. Так, например, мелкозернистая прекрасно заполняет самые мелкие трещины, позволяет создать максимально ровную и гладкую поверхность и может быть использована в качестве финишного покрытия перед покраской.

Крупные дефекты на металлической поверхности можно исправить с помощью армированного эпоксидного состава, содержащего . Его используют для устранения следов значительных вмятин, но чаще всего мастера пользуются такой шпаклевкой для устранения небольших сквозных отверстий на поверхности металлических деталей кузова автомобиля.

Облегченная необходима для исправления дефектов на поверхности различных деталей. Она практически не изменяет их вес и отличается высокой степенью прочности. Эпоксидные шпаклевки выпускаются в виде паст или жидких составов, созданных для нанесения с помощью краскопульта. Подробнее о том, как наносить шпатлевку на металл, смотрите в этом видео:

В отличие от них шпаклевки с добавлением сравнительно крупных металлических частиц с большим трудом поддаются обработке наждачной бумагой, правда их главное положительное качество - высокий уровень прочности и надежности. С их помощью созданные поверхности приобретают массу положительных качеств, в том числе - длительный срок эксплуатации.

Очень часто для выравнивания металлических поверхностей, их долгого срока службы и эксплуатации используется шпаклевка по металлу. Такой способ обработки позволяет придать металлическим предметам стойкости и долговечности. Поэтому рассмотрим, какие бывают виды обработки.

• Полиэфирная шпаклевка. В основе ее смолы разных пород в соединении с отвердителем. Большой плюс такого вещества – это малая усадка, которая не допускает появление трещин. Если такая шпаклевка по металлу будет дополнена армированием со смесями стекловолокна – то возможно даже избавиться от сквозных отверстий и нежелательных дыр. Если дополнительно вводить металлический порошок, то такая смесь может получить гораздо лучшую устойчивость к вибрациям и колебаниям. Полиэфирный вид нельзя накладывать на антикоррозийную грунтовку, пластичные материалы или лакокрасочные поверхности. У него очень небольшой процент усадки – около десятой процента, что позволяет наносить такую шпаклевку несколькими слоями. У каждого слоя будет замечательная адгезия к разным материалам.

• Эпоксидный вид. Такая шпатлевка по металлу считается наилучшей у многих мастеров своего дела и она очень часто используется. Такой состав для обработки металла практически вовсе не усаживается, а устойчивость даже к химическим воздействиям делает металл, обработанный такой шпатлевкой почти неуязвимым. В состав эпоксидной смеси может быть включен тальк или мел. Это делается для того, чтобы устранить возможность стекания с резких вертикальных сторон любого металлического предмета.
• Пентафталевая шпатлевка. В этом виде достаточно большой процент усадки, как для металлических средств обработки – около 5 процентов. Но если на полоске металла присутствуют микро – повреждения, которые очень трудно заметны – то такая пентафталевая смесь может подойти идеально.
• Нитрошпаклевка. Получили много заслуженных звезд за легкость в использовании и работе. Они не нуждаются в добавлении отвердителей. Единственный минус – так это усадка в размерах до 15 процентов, что превышает даже пентафталевый вид. Нитрошпатлевка также используется только для устранения мелких царапин и неровностей. Очень большой и, пожалуй, единственный плюс у такого вида смеси – так это ее короткое время высыхания – около двух часов. Да и температуру может такая шпатлевка переносить очень легко.

Нужно также учитывать, что полиэфирный вид может разделяться на отделочный и финишный. Как и стандартная штукатурка для стен, один ее подвид выполняет роль стартового слоя, а второй – завершающего. Также выделяют мелкозернистые подвиды, среднезернистые и крупнозернистые. Чем больше зерна – тем большего диаметра дырку можно шпаклевать. Но при использовании крупнозернистой смеси – последний слой должен быть мелкозернистым, чтобы идеализировать поверхность.

Для чего шпаклевать металл

Для чего же нужно шпаклевать металлические поверхности? Причин для этого может быть несколько, среди них:

• ремонт автомобиля и его составляющих деталей. В том случае, если металлические детали авто были поцарапаны, побиты и поломаны – используется заштукатуривание как метод выравнивания и придания ровного вида;
• антикоррозийная обработка. На металл наносится слой шпатлевки для того, чтобы он не подвергался коррозии водой и влагой. Это очень прочная защита, которая способна защитить металл от любых влияний;
• утолщение металлического слоя. Если нужно сделать слой металла более прочным и толстым могут также использоваться различные смеси.

Если весь процесс работ вы будете брать на свои плечи, а не в руки мастера – тогда обязательно обзаводитесь такими помощниками как шпатели для металлообработки разных размеров, наждачной бумагой, ручным шкуродером, специализированной шпаклевкой и растворителем или отвердителем.

Особенности нанесения

Как и при выборе обычной штукатурки для стен, шпатлевка по металлу должна выбираться по заранее обусловленным требованиям. В домашних условиях определите – какой вид больше подходит, какому производителю вы доверяете – и вперед в магазин. Прямо там же стоит внимательно прочитать и изучить детальную инструкцию. Она сразу сориентирует – что еще необходимо будет приобрести. В той же инструкции к товару будет точное указание правил смешивания. В шпаклевке по металлу очень важно правильно смешать смесь и отвердитель. Если второго будет много – он после нанесения шпаклевки может проступить наружу. Если же его будет мало – то возможно обработанный металл не будет иметь необходимую прочность.

Наводить смесь стоит в небольших количествах. В начале работы подготовьте совсем небольшую емкость и попробуйте навести десятую часть планируемого объема. После этого, вы определите – как правильнее смешивать и как удобнее использовать. В любом случае, не должно быть сразу много наведенного раствора, поскольку он быстро портится, высыхает и теряет свои качества. А это в последствии может резко сказаться на самой металлической обработке. При соединении шпаклевки и отвердителя – будьте внимательны с объемами первого и второго. Максимально точно набирайте оба раствора. Для этого можно использовать не только мерные стакан и ложку, но и шприц с большими объемами.

Наносить смесь нужно несколькими тонкими слоями. Ни в коем случае слой не должен быть в размере 4-5 миллиметров. Максимально допустимые диаметры слоя – в рамках 2-3 миллиметров. В том случае, если слоев будет больше четырех – дайте шпатлевке время подсохнуть, а потом наносите остальные. Не спешите.

Когда необходимо быстрее просушить слои шпатлевки – используйте электрические приборы, которые могут излучать тепло в области 70 – 75 градусов по Цельсию, не больше. Не стоит перегревать слои, думая, что от этого они быстрее высохнут. Может и быстрее, но очень сильно потеряются качественные характеристики.

Если обрабатывалась шпаклевка мокрым способом, то обязательно подождите, когда влага испарится и шпатлевка высохнет. В противном случае, можно произвести консервацию лишней воды в слоях и такая обработка металла прослужит едва ли считанные месяцы. В любом деле нужно подходить к решениям с большой осторожностью. При обработке металла шпаклевками будьте осторожны и учитывайте все особенности всех материалов. Успехов в работе!

Эксплуатация металлических конструкций и деталей нередко сопровождается воздействием агрессивных сред. В качестве примеров можно привести и автомобильные кузовы, и кровельный настил с заборами и всевозможной каркасной обшивкой. Исправлять появляющиеся дефекты сваркой или рихтовочным инструментом требуется не всегда, но заделка грунтующей смесью вполне может себя оправдать. И лучше всего с этой операцией справится шпатлевка по металлу с обширным спектром защитных эффектов.

Назначение покрытия

Шпатлевка оказывает защитно-восстановительное воздействие на металлические поверхности. На практике ее используют в качестве промежуточной прослойки между непосредственно структурой заготовки и внешним декоративным покрытием. В некотором роде это подготовительная база для обычной краски, но рассчитанная на повышенную защиту основного материала. Например, термостойкая шпатлевка по металлу способна отражать тепловые воздействия при температурном режиме -50...+120 °С, сохраняя и первостепенные механические свойства. В зависимости от модификации данное средство может обеспечивать защиту от коррозии, агрессивных щелочей, бензина, атмосферных воздействий и прямого контакта с водой. Поэтому существуют и специальные составы, ориентированные на эксплуатацию в промышленных условиях, на открытом воздухе, в помещении, на электроэнергетических предприятиях и т. д.

Состав материала

Большая доля почти любой шпатлевки данного типа приходится на эпоксидную смолу. Остальные части составляют разного рода пигменты и модифицирующие добавки с пластификаторами. По этой причине коэффициент нелетучих элементов составляет порядка 90 %. Конкретный набор второстепенных компонентов шпатлевки по металлу зависит от условий применения. Это могут быть и нейтральные вещества для заполнения дефектов, и армирующие волокна наподобие стеклопластиковых включений, улучшающих физические свойства прочности. Иногда дополнительные элементы вносят уже в процессе приготовления раствора. К таким можно отнести мел или каолин, которые способствуют быстрому отвердению и высыханию смеси.

Разновидности покрытия

Принципиальное значение для технико-эксплуатационных качеств шпатлевки имеет тип использованного наполнителя. По этому параметру выделяют следующие виды основного компонента:

• Мелкозернистый наполнитель. Обеспечивает эффект деликатного выравнивания, маскируя микроскопические поры и формируя ровную поверхность. Это оптимальная шпатлевка по металлу для авто, которую можно использовать и в качестве финишного покрытия.
• Облегченная основа. Тоже разновидность мелкозернистой шпатлевки, но без декоративного эффекта. Подходит для работы с мелкими царапинами, сколами и трещинами. Отличительной чертой этого состава можно назвать скромную массу, почти не влияющую на конструкционные характеристики заготовок.
• Крупнозернистый наполнитель. В данном случае акцент делается не на выравнивании или подготовке поверхности к финальной отделке, а на грубое исправление серьезных дефектов на поверхности. В сущности, это грунтующий состав, после которого выполняют шлифовку. Крупнозернистые шпатлевки отличаются высокой прочностью и в целом механической устойчивостью.
• Армирующая основа. Еще более износостойкий состав, за счет которого устраняются большие повреждения со сквозными пробоинами. Как раз в таких составах содержится стекловолокно и металлический порошок.

Подготовка поверхности к нанесению шпатлевки

Условия работы и требования к целевой поверхности могут быть разными в зависимости от характеристик конкретного состава. Например, прежде существовало разделение между грунтовкой и непосредственно шпатлевкой, которая наносилась уже после заделки дефектов. Сегодня же вопрос о том, в какой последовательности и как укладывается шпатлевка, на грунт или на металл, не стоит. Есть лишь одно правило - непосредственно поврежденная поверхность в целях укрепления и защиты может обрабатываться напрямую любым составом, в котором содержится эпоксидная смола. Специальной и отдельной грунтовки другими смесями не требуется. Другое дело, что поверхность должна быть по возможности зачищена от следов коррозии, окалины, прогаров и загрязнений с масляными пятнами.

Приготовление состава

Основа для шпатлевки поставляется в виде сухой смеси объемом от 0,25 до 60 кг. Изначально следует рассчитывать на расход примерно 600-700 г/м 2 при стандартной толщине до 1 мм. Если планируется задействовать в работе пневматический пистолет для распыления, то расход будет еще ниже - примерно 200-300 г/м 2 с учетом, что и толщина покрытия уменьшается вдвое. В таком соотношении готовится шпатлевка по металлу под покраску для автомобилей. Сухая смесь состоит из двух компонентов, один из которых представляет собой основу, а второй - отвердитель. Сначала перемешивается основа с водой при помощи строительной дрели-миксера на низких оборотах. Далее вносится отвердитель и в том же режиме выполняется размешивание в течение 10 минут, пока не сформируется однородная масса.

Укладка покрытия

Выдержав готовую смесь 20-30 минут, приступают к работам. Укладку можно выполнять и пневматическим распылителем, и традиционным инструментом в виде шпателя, и комплектным тюбиком с небольшим соплом, если речь идет о небольшой зоне обработки. Нанесение шпатлевки на голый металл выполняется одинаковыми пластами по всей площади и тут же выравнивается. Для распределения массы по всему участку стоит воспользоваться штукатурным правилом. Также не стоит забывать, что смесь в силу особенностей рецептуры недолго сохраняет пластичность, поэтому выполнять операцию следует как можно быстрее. По инструкции жизнеспособность смешанной шпатлевки при нанесении шпателем составляет 1-1,5 ч, а при работе с пульверизатором - до 6 ч. После полимеризации уложенное и распределенное покрытие шлифуется мелкими абразивами. Для этого желательно использовать шлифмашинку с фетровым кругом. Затем можно приступать к декоративным лакокрасочным мероприятиям.

Что учесть при использовании материала?

Специалисты заранее советуют ориентироваться на благоприятные условия окружающей среды. Лучше всего выполнять работы при влажности не более 80% и температуре не ниже +5 °С. Если материал после приготовления получился слишком вязким и доставляет проблемы при нанесении (особенно касается распылителей), то стоит воспользоваться специальными растворителями для шпатлевки по металлу - средствами марок Р-4 и Р-5А. Не стоит забывать и о химически активных веществах в составе шпатлевки. На протяжении всего рабочего процесса будет не лишним использовать средства индивидуальной защиты.

Заключение

Функции защиты металлических поверхностей от разного рода угроз давно переняли лакокрасочные покрытия. Они оберегают материал и от легких механических воздействий, и от коррозийных процессов. Но в условиях эксплуатации материала в агрессивных средах и с учетом имеющихся повреждений оптимальным решением станет применение шпатлевки по металлу, оказывающей ремонтно-восстановительное действие. Ее главное преимущество заключается в том, что она не дает существующим очагам повреждения продолжить разрушение структуры изнутри. К тому же защитные свойства многих грунтующих составов на эпоксидной основе превосходят по эффективности альтернативные покрытия.

Если вы хотите качественно провести ремонтные работы по исправлению неровностей на кузове авто, его поверхности потребуется специальная подготовка. Она заключается в выравнивании поверхности шпаклевкой, которая выполняет следующие функции:

• выравнивает сколы, царапины, вмятины;
• является отличной базой для последующего нанесения грунтовки или краски;
• предотвращает проникновение в микротрещины воды, приводящей к коррозии.

Если кузов вашего автомобиля сделан из металла, хорошим решением для заделывания на нем дефектов станет эпоксидная шпаклевка.

Она предназначена для металлических поверхностей и характеризуется хорошей стойкостью по отношению к химикатам и дорожным реагентам. Дает после нанесения минимальную усадку (от 0,1 до 1%). Помимо металлических поверхностей, подойдет для комплектующих из пластика благодаря высокому уровню адгезии.

Характеристики и особенности

Большую часть объема эпоксидной шпаклевки, как и любой другой, составляет наполнитель. Им выступает либо нейтральное вещество (минерал), либо армирующие волокна (стекловолокно, порошок металлов). Перед использованием такого состава можно добавить в него немного мела или каолина, чтобы смесь не стекала с вертикальной поверхности кузова. Отвердение происходит за 20 минут, а полное высыхание - в течение суток.

Особенностью использования шпаклевки является то, что ее можно наносить на незагрунтованную поверхность. Учитывайте, что толщина нанесенного материала должна быть минимальной для быстрого схватывания (оптимально - 2 мм), иначе он в ходе эксплуатации автомобиля может растрескаться.

Наносить его нужно:

• шпателем;
• кистью;
• пневматическим распылителем.

Перед нанесением на поверхность автомобиля шпаклевка разбавляется растворителем для придания ей необходимой консистенции. После затвердевания она шлифуется вручную (наждачной бумагой разной зернистости) или механическим способом (шлифовальным аппаратом). Сушить пасту следует при температуре не выше +70 градусов.

Разновидности

В зависимости от наполнителя шпаклевка по металлу может быть:

• мелкозернистой . Даёт наиболее ровную поверхность, закрывая микроскопические поры. Подходит в качестве финишной;
• крупнозернистой . После обработки поверхности автомобиля таким средством потребуется тщательная шлифовка. Смесь характеризуется высокой прочностью, из-за чего ее трудно обрабатывать;
• армированной . Если на кузове автомобиля есть значительные дефекты (крупные вмятины или сквозные отверстия), лучше воспользоваться составом, содержащим металлический порошок или стекловолокно;
• облегченной . Такая эпоксидная шпаклевка подойдет для обработки незначительных царапин и микротрещин. Она почти не увеличивает вес деталей.

В зависимости от своей консистенции смесь может быть:

• в виде пасты (наносится шпателем);
• в жидкой форме. Ее лучше всего наносить на автомобиль кистью или краскопультом.

Также в продаже встречаются составы, которые можно сушить естественным способом, нагревом или инфракрасным излучением.

Производители

На российском рынке представлены следующие производители шпаклевки по металлу:

• Loxeal . Выпускает серию продуктов EPOXSTICK, которая предназначается для проведения аварийного ремонта металлических поверхностей. Двухкомпонентная смесь совместима с большей частью грунтовок и красок. Устойчива к воздействию влаги, химических реагентов, УФ-лучей. Смесь нужно после соединения нанести на кузов автомобиля в течение 5-7 минут, а затвердеет она через 15 минут. Полную прочность материал набирает через 1-2 суток;
• ЭП-0010 . Продукция является одной из самых популярных для использования на металлических автомобильных поверхностях. Продается в таком комплекте - шпатлевочная паста и отвердитель. Второе средство добавляется в пасту в соотношении 8,5:100. Продукция может наноситься на поверхность в неразбавленном состоянии шпателем либо в разведенном (с растворителем Р-4 или Р-5) с вязкостью до 20 с;

• Mohawk . Американский производитель выпускает серию продуктов Epoxy Paste, которая имеет свойства клея и подходит для восстановления гладкости металлических и пластмассовых поверхностей. Продается в виде готовой эмульсии, которая отличается отличной адгезией с любым лакокрасочным составом.

Шпаклевка металла

Шпаклевка для металла используется при повреждении поверхностей: при появлении на них вмятин, небольших трещин или неровностей. Это даст возможность вернуть изделию его первоначальный вид.

Существует много разных шпаклевок, но не все могут применяться для металла. Статья подскажет, какие существуют виды шпаклевки, чем зашпаклевать металл и особенности ее использования.

• Виды и особенности шпаклевки
  • Особенности нитро-шпаклевки

Виды и особенности шпаклевки

При выборе качественной шпаклевки для поверхности из металла, необходимо, чтобы она имела такие свойства:

• Быстро высыхала.
• Имела хорошее сцепление с поверхностями из металла.
• Обладала высокой эластичностью даже после полного затвердения.
• Равномерно распределялась по поверхности.
• Давала минимальную усадку после обработки металла.
• Просто выполнялась обработка деталей.
• Имела хорошую совместимость с покрытиями лаком или краской, которые используются в процессе ремонта.

Существует несколько видов шпаклевок для нанесения на металл.

Из них наиболее часто используются:

• Полиэфирные из двух компонентов.
• Эпоксидная шпатлевка для металла.
• Нитро шпаклевки.

Каждая из них имеет свои свойства и особенности нанесения своими руками.

Особенности двухкомпонентных полиэфирных шпаклевок

Двухкомпонентные шпатлевки – это составы, в основную полиэфирную массу которых перед эксплуатацией смеси необходимо ввести отвердитель.

Главными особенностями такого покрытия являются:

• Отсутствие усадки.
• Возможность нанесения на поверхность несколькими слоями.
• Хорошая адгезия материала.
• Это термостойкая шпатлевка по металлу.

Совет: Полиэфирные материалы не следует применять на материалах с лакокрасочным покрытием, грунтовками, предотвращающими коррозию, и пластичные материалы.

Двухкомпонентные шпатлевки бывают:

• Финишные или отделочные. С их помощью обеспечивается гладкая ровная поверхность, отлично заделываются трещины, всевозможные поры или вмятины.
• Мелкозернистые. Предназначены такие составы для устранения небольших дефектов и неровностей. Они могут использоваться для поверхностей, обработанных предварительными покрытиями.
• Среднезернистые и крупнозернистые – ими можно заполнять большие отверстия и немалые вмятины. Наносятся смеси непосредственно на металл, стекловолокно или ранее нанесенную шпаклевку.

Полиэфирные шпаклевки выпускаются:

• В виде армированного металлического порошка. Такие смеси обладают устойчивостью к вибрациям, они применяются лишь для сплошных плоскостей.
• Стекловолокна. Применяются для заделывания сквозных отверстий, больших неровностей и достаточно глубоких вмятин. Но такие составы неустойчивы к действию механических нагрузок и вибраций.

Совет: Если нужна термостойкая шпаклевка по металлу, необходимо познакомиться с полиэфирными смесями, обладающими такими свойствами.

Особенности эпоксидной шпаклевки

Шпаклевка эпоксидная по металлу является также двухкомпонентной.

Ее преимущества:

• Большая прочность.
• Имеет антикоррозийные свойства.
• Обладает устойчивостью к химическим элементам.
• Незначительная усадка после высыхания.
• Наносить можно достаточно толстым слоем материала.
• Отличается высокой адгезией на любых типах поверхностей.
• Легко может обрабатываться абразивными инструментами.
• Длительный срок эксплуатации.
• Возможно использование состава по старой шпаклевке или краске. При этом материалу не требуется выполнение предварительной грунтовки, достаточно лишь тщательно обезжирить поверхность.
• Невысокая цена.
• Сравнительно быстрое застывание смеси. Достаточно примерно 8 часов, и можно приступать к последующим действиям обработки поверхности.

Особенности нитро-шпаклевки

Нитро-шпаклевка - это однокомпонентный, полностью готовый к применению состав. Он достаточно простой при шпаклевке металла, но дает большую усадку, до 15 %. Это позволяет его использовать для заделки царапин и неровностей небольших размеров.

За один раз слой можно нанести около 0,1 миллиметра шпаклевки, что требует покрывать поверхность составом несколько раз. Перед шпаклевкой металла желательно применять первичную грунтовку. В таких смесях основной объем массы создают специальные, входящие в нее наполнители.

Это могут быть:

• Нейтральные всевозможные волокна или порошки, увеличивающие объем материала. Обычно в составе имеются порошки металлов, минералы или стекловолокно.

Наполнитель в составе материала определяет его вид.

Он может быть:

• Мелкозернистым. С его помощью получается гладкая поверхность, почти без раковин и пор.
• Крупнозернистым. Отличается наличием пор, но при этом у него большая прочность, чем у мелкозернистого, что затрудняет обработку.
• Армированным порошком из металла или стекловолокном. Это самый прочный материал, его можно использовать даже для заделки в металле сквозных отверстий.
• Облегченным. Предназначен для заполнения достаточно большой массы, но при этом деталь не увеличивается.

Нитро-шпаклевки могут отличаться по консистенции, они бывают:

• Пастообразными. Металл шпаклюется шпателем.
• Жидкими. Для их нанесения используются кисть или пульверизатор.

Совет: При нанесении шпаклевок любого вида должна полностью соблюдаться инструкция, иначе составы не будут иметь все положенные им свойства.

Смеси отличаются способом сушки.

Она может быть:

• Естественной.
• С подогревом.
• Сушки ИК-излучением.

Прежде, чем приобрести состав для шпаклевки, необходимо ознакомиться с ее особенностями, определить, каким она должна отвечать требованиям в конкретном случае. Поможет правильно подобрать смесь видео в этой статье.